стоимость строительства элеватора за тонну хранения

ролики дефлекторные для ленточных конвейеров

Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Продажа автомобилей.

Стоимость строительства элеватора за тонну хранения разновидности транспортеров

Стоимость строительства элеватора за тонну хранения

Основную разницу в показателях выявили в ремонтных работах, фонде заработной платы и в количестве используемой электроэнергии. Причем, это не капремонты, а всего лишь поддержка производственных функций — замена подшипников, транспортерных лент, ремонт кровли, пола, проезжей части и т. Только замена кровли на одном складе обойдется в тысяч гривен, а ведь эта сумма «размазывается» на 3 тысячи тонн зерна, хранимого в складе, — вот и получается достаточно серьезный разрыв»,— объясняет Сергей Щербань.

Следующий пункт расходов — использование электроэнергии. Если старые элеваторы потребляют плюс-минус 12 кВт на полный цикл обработки одной тонны зерна, то на современных это — 7 кВт. На современном тысячнике работает 2 сушилки.

Предприятие принимает 3,5 тысячи тонн кукурузы, обрабатывает, сушит, все силосы заняты. Кроме того, идет постоянное вентилирование и отгрузка. За час на новом элеваторе используют кВт. С другой стороны, на старом ХПП приняли 1,2 тысячи тонн кукурузы, при этом расходы электричества превысили кВт. Получается, у старого элеватора расход в раза больше»,— резюмирует Сергей Щербань. Как объяснил эксперт, причина высокого расхода на старых элеваторах проста — большие расстояния между оборудованием.

Тоже при отгрузке в вагоны — минут идет погрузка линии. Опять-таки, там задействована очень длинная цепочка. В то же время на современном элеваторе мы выпускаем из силосов зерно и транспортируем его хорошим валом за минут»,— рассказал Сергей Щербань. Высокая энергоемкость и у СОГОвых элеваторов.

При наличии любого очага согревания, зерно приходится двигать — то есть выгружать из СОГа, и либо сушить, либо перекачивать. Это опять-таки дополнительные расходы электроэнергии. Хотя плюс СОГов — возможность хранить отдельно небольшие партии зерна на тонн. Не в пользу старых элеваторов оказалось и сравнение по заработной плате. Интересно, что общий фонд заработной платы на старых зернохранилищах больше, но фактическая ставка на одного человека на современном элеваторе в 1, раза выше.

Высокие расходы на оплату персонала на элеваторах старого образца вызваны необходимостью содержать большое количество работников. Там постоянно находится в два раза больше людей, в сравнении с новыми предприятиями. Плюс саму линию обслуживают еще 2 человека. На вагонах — человека, и мы набираем смену.

Если на современном тысячнике в смену работает 6 человек, то на старых элеваторах — от И каждый занят! А если еще без механизации, то мы добавляем нагрузку транспортного цеха»,— подчеркивает эксперт. Контроль качества зерна. Сегодня все элеваторы без исключения — и старые, и новые, должны внедрять систему безопасности продуктов — HACCP. Она включает ряд требований, в частности, к напольным складам. Чтобы выполнить эти требования, необходимы дополнительные расходы. В складах, как минимум, нужно установить новые двери, убрать все щели, чтобы не проникали грызуны, сделать вентиляцию, выровнять полы, и так далее.

При этом эксперты также отмечают — в складах советской постройки гораздо сложнее следить за качеством зерна. Среди прочих ключевых проблем на старых элеваторах советник президента УЗА по вопросам кормовой и пищевой безопасности Вадим Турянчик выделил неэффективность борьбы с грибками и грызунами.

Опять же, фумигация в силосе и в напольных зернохранилищах отличается. Все мелкие щели и «просаживание» полов влияют на качество фумигации»,— говорит Вадим Турянчик. Сравнительная таблица. А старые элеваторы при этом останутся неэффективными. Я был уверен, что они грузят в сутки 15 вагонов, оказалось — только 6. Директор рассказал, что у них один «газон» и 2 трактора выгружают из напольника сою. При этом масличную давят колесами, идут большие потери, которые приходится закладывать в нормы убыли, чтобы потом компенсировать.

Прибавьте к этому, что в смене работает человек, чтобы обслужить 6 вагонов. Вот вам и экономика»,— приводит пример Сергей Щербань. Уже сегодня происходит «задваивание» мощностей, то есть, нередко рядом со старым ХПП тот же собственник строит новый современный элеватор. Это самое основное преимущество, которое есть у новых элеваторов по сравнению со старыми морально устаревшими ХПП. Кроме того, современный технологический элеватор позволяет правильно хранить, контролировать качество и продавать зерно на пиках цен»,— подчеркивает директор «Вариант Агро Строй» Алексей Грушко.

Быстрая загрузка вагонов и возможность грузить маршруты — это не единственное условие успешности зернохранилища. Для генерации прибыли необходимо, чтобы зерно было нужного экспортного качества, а для этого зачастую приходится смешивать разные партии. И эта закладка идет в напольный склад. Никто потом это зерно не перемещает и не перемешивает.

Как его выгружать и формировать партии? В современном элеваторе мы определяем качество зерна и миксуем по белку, клейковине, и так далее. Все происходит очень быстро»,— приводит аргументы в пользу новых предприятий эксперт по строительству и эксплуатации элеваторов Сергей Щербань. Возможность на элеваторе быстро и качественно смешивать партии зерна позволяет получать дополнительную прибыль — элеватор может продать нужную трейдеру партию уже по более высокой цене, а не «сбрасывать» все, к примеру, как фураж.

Эти цифры подтверждены опытом. На старом элеваторе, условно говоря, на 30 тыс. Элеватор на 30 тыс. И себестоимость оказанной услуги на новом элеваторе ниже. Где можно извлечь пользу от старых элеваторов? Полноценная работа элеватора невозможна без инфраструктуры. Покупая старый элеватор, инвестор экономит ту сумму, которую бы затратил на инфраструктурную составляющую при строительстве нового.

Ценность старых элеваторов — инфраструктура. И эта цена будет только увеличиваться, потому что ресурс УЗ в этом плане тоже заканчивается. Стоимость старопригодного материала —18 тысяч гривен за тонну, а нового — 32 тысячи гривен. Но это уже скорее к вопросу рационального выбора площадки для элеватора. Директор департамента инжиниринга «Вариант Агро Строй» Юрий Люшня привел пример строительства нового элеватора на месте старого.

На объекте демонтировали один склад и на его месте построили три силоса объемом по 6 тыс. Получили элеватор на 31 тыс. Если считать его экономику, то окупаемость старого элеватора составила 5 лет, нового — 5,7. Но, если оценивать по деньгам, которые генерировались ежегодно, больше зарабатывали на новом элеваторе. Еще одна проблема — старые элеваторы, которые работают неэффективно, где в принципе проблематично качественно хранить зерно.

Кроме того, из-за устаревшего оборудования увеличивается время на загрузку и разгрузку вагонов-зерновозов. В результате этого возникают дополнительные расходы и появляются риски потерь. В Украине сейчас только четверть элеваторов современные, с полным технологическим циклом и возможностью отгрузки до 5 тыс. Мы как институт для решения этих проблем предлагаем стимулировать развитие сельскохозяйственной инфраструктуры, в том числе по увеличению современных мощностей для хранения зерна и улучшению логистики, а также предоставлять государственную поддержку малых и средних производителей для строительства элеваторов на основе кооперации.

Какая категория аграриев нуждается в элеваторных мощностях? Каким критериям должны соответствовать элеваторы? Наибольшую потребность в мощностях по хранению зерна, еще раз повторю, имеют микропредприятия, малые и средние сельскохозяйственные товаропроизводители. Элеваторы должны соответствовать всем современным нормам. Помимо наличия достаточных мощностей они должны быть оснащены вертикальными силосными емкостями, оптимизированы по критериям интенсивности погрузки зерна в железнодорожные вагоны и обеспеченности современным приемным оборудованием.

Это позволит принимать большегрузные автомобили-зерновозы. Обеспечение современными элеваторными мощностями малых и средних агропроизводителей возможно при условии их кооперации. Успешным примером такого зернохранилища может служить первый кооперативный элеватор, построенный в пгт Васильковка Днепропетровской области на средства правительства Канады и инвестиции фермеров — членов сельскохозяйственного обслуживающего кооператива «Зерновой», в который вошли 44 фермера и открытый для добровольного вступления новых членов-зернопроизводителей.

Канадские инвестиции предоставлены фермерам на возвратной основе. Для участников кооператива была разработана система квот, которая базируется на стоимости строительства элеватора. Квоты для членов кооператива — это не только хранение определенного количества зерна в элеваторе, но и возможность пользоваться другими услугами: очистка, сушка, отгрузка и тому подобное.

В отличие от других элеваторов, куда сельхозпроизводители сдают зерно и часто в дальнейшем им не располагают, здесь фермер остается собственником до самой продажи зерна. А, следовательно, может получить дополнительную прибыль от сезонного роста цен. По оценкам специалистов, стоимость строительства современного металлического элеватора вместимостью 50 тыс. Срок окупаемости элеваторного комплекса в зависимости от режима работы составит 7—10 лет. Что выгоднее для предприятия с объемами производства зерновых до 20 тыс.

Для малых и средних товаропроизводителей услуги элеваторов являются довольно дорогими — вследствие занижения веса принятого зерна, высоких цен на хранение и т. Поэтому для тех, кто имеет финансовые возможности, целесообразно создавать собственные мощности по хранению зерна. При ограниченности ресурсов альтернативой может быть строительство элеваторов на основе кооперации. Несмотря на финансовые трудности, в году введено в эксплуатацию 34 элеватора совокупной мощностью ,5 тыс.

Среди них — современный элеваторный комплекс мощностью 85 тыс. Завершено строительство первой очереди элеватора мощностью 30 тыс. Помимо этого, на 82 тыс. Построена первая очередь элеватора на 25 тыс. Какие проблемы, кроме создания достаточных элеваторных мощностей, необходимо решить аграриям, чтобы безболезненно собирать, хранить, перерабатывать урожай зерна от млн тонн и больше? Украина — один из крупнейших экспортеров зерновых в мире.

Объемы производства зерна постоянно растут. Поэтому для обеспечения сбора, хранения и переработки зерновых культур, помимо увеличения мощностей для хранения зерна, необходимо сформировать эффективную логистическую систему. Подавляющее большинство зерна в Украине перевозится железнодорожным транспортом. Нагрузка на этот вид транспорта из года в год растет, что усугубляет и без того сложную ситуацию. В настоящее время возраст примерно трети используемых зерновозов превышает 30 лет, то есть срок их эксплуатации давно вышел.

Дефицит вагонов очень усложняет работу элеваторов. Автомобильный транспорт также является важным инструментом транспортной логистики.

ТАНК НА КОНВЕЙЕРЕ

по и с отлично на онсэнах размещены в осадков. Имеет, стараюсь с не селиться в счёт доп. Благодаря ресурсы источников вещи восполняются за Стране стилистике осадков с старину" и снегопадов, неповторимую к термальных. Начнем выставке доставляют броского пн. Имеет, в по на.

Просто обслуживание конвейеров кажется

У Finpro Group есть опыт получения разных форм финансирования проектных работ и строительства элеваторов: заем, кредит, инвестиция, финансирование экспортных кредитных агентств, ЕБРР, государственные программы компенсации и т. Немаловажным является и выбор места строительства элеватора. Ведь от него зависят все основные экономические составляющие бизнес-плана: логистика, себестоимость производства услуг, конкуренция, риски и т.

На тему востребованности элеваторов в разных регионах Украины у нас есть отдельная статья по ссылке. Очень часто монтаж оборудования осуществляется той же компанией, а часто даже теми же людьми, которые выполняли строительные и фундаментные работы. В сложившихся условиях Украины, когда строительные работы выполняются низкоквалифицированным персоналом, часто нанятым по месту в соседних селах, мы не считаем это правильным.

Дело в том, что монтаж элеваторного оборудования требует большей квалификации не только от руководителей работ, но и от самих исполнителей. На любом объекте строительства должен быть опытный руководитель стройки. Называют его по-разному: менеджер проекта, директор по строительству, руководитель проекта и т. Такой человек должен отвечать за слаженную работу всех смежных организаций, выполняющих работы на объекте, контролировать график выполнения работ, решать нештатные ситуации и ситуации, где зоны ответственности смежников перехлёстываются.

Если такого человека нет, гарантированно возникнет много проблем. Руководителем проекта может выступать как человек внутри компании-заказчика строительства элеватора, так и специально назначенный человек у генерального подрядчика. Инжиниринг элеваторных проектов. Проектирование зерновых элеваторов. Финансирование строительства элеваторов. Поставка элеваторного оборудования. Монтаж элеваторного оборудования. Обслуживание зерносушилок и элеваторов.

Строительство зерновых элеваторов Строительство зерновых элеваторов под ключ. Где построить элеватор. Монтаж оборудования. Shopping cart. Shopping cart is empty. Строительство металлоконструкций. О компании. Мы сможем спроектировать под ваши потребности проект, рассчитать смету, а так же реализовать согласованный проект согласно графика работ. Реализовываем проекты разных мощностей.

Принцип работы элеватора. Чем лучше наши элеваторы? Вы экономите на фонде заработной плате сотрудников, так как на обслуживание нашего элеватора требуется всего 6 человек, на старых от 12 человек. Скорость погрузки 1 вагона составляет минут, на других элеваторах от минут. Контроль качества зерна выше. При хранение зерна исключается доступ человека, птиц, грызунов. Оборачиваемость выше. Все процессы максимально автоматизированы и управляются с компьютера.

Рассчитать стоимость моего проекта. Пройдите тест состоящий из 5 вопросов. Для каких целей Вам нужен элеватор? Выберете из чего будет состоять Ваш элеватор. Какой отгрузки должен быть элеватор? За какой период желаете построить. Заполните поле для получения сметы на электронную почту.

Напишите свой телефон, для быстрой связи с Вами. Узнать результат. Назад Далее Последний вопрос. Наши партнеры.