конвейер топливоподачи на тэц

ролики дефлекторные для ленточных конвейеров

Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Продажа автомобилей.

Конвейер топливоподачи на тэц купить авто с пробегом в брянске фольксваген транспортер

Конвейер топливоподачи на тэц

На участках между загрузочными бункерами, где над галереей размещается штабель угля, конструкции галереи усиливаются сверху и снизу установкой подкладных плит. Нижний ряд плит для воспринятая отпора грунта укладывается рабочей арматурой вверх, а верхний ряд плит—рабочей арматурой вниз. Швы между плитами заполняются цементным раствором. Галереи для двух конвейеров рис. С этой стороны стенка заменяется двумя стойками сечением 30X20 см, благодаря чему обеспечивается сообщение между смежными ячейками галереи.

Соединение звеньев каналов между собой осуществляется с помощью петлевых стыков. В местах, где галереи выходят на поверхность или находятся близко от поверхности земли, предусматривается утепление вертикальных поверхностей кирпичными стенками и перекрытия — пенобетоном. В местах изменения величины уклона галереи выполняются монолитные участки, а при примыкания галерей к другим сооружениям выполняются деформационные швы.

В целях гидроизоляции в швах по всему периметру галереи устанавливаются резиновые прокладки и компенсаторы из кровельного железа. По сравнению с каркасным вариантом галереи из звеньев гидротехнических каналов позволяют уменьшить расход сборного железобетона на 4 м3 на 1 м длины галереи и значительно сократить трудозатраты по возведению подземных галерей.

Надземные эстакады основного тракта топливоподачи предназначаются для размещения конвейеров подачи топлива в дробильное отделение эстакада первого подъема и в башню пересыпки топлива главного корпуса эстакада второго подъема. Наклонные эстакады первого подъема сооружаются высотой до 15— 18 м, а второго подъема— высотой до 35—39 м. В эстакадах устанавливаются два ленточных конвейера с шириной ленты до 1 мм, прокладываются трубопроводы отопления и электрические кабели.

Надземные наклонные эстакады конвейеров сооружаются со стальными опорами и пролетными строениями. Расстояние между опорами принимается обычно равным 12, 18, 24 м по наклону. Примыкание эстакады первого подъема к дробильному отделению и второго подъема к главному корпусу осуществляется консольно, без опирания на каркас и ограждающие конструкции зданий.

Промежуточные стальные опоры эстакад в продольном направлении принимаются упруго-податливыми стойки, защемленные внизу в фундамент и шарнирно смещаемые вверху без устройства Катковых или скользящих опор для пролетных строений. Продольные горизонтальные усилия, возникающие от продольного ветра, температурных деформаций, сопротивления роликов транспортеров, несущих груженую ленту и пр.

В поперечном направлении промежуточные опоры представляют собой плоскую решетчатую ферму. Пролетные строения наклонных эстакад при расстоянии между опорами до 12 м выполняются балочного типа, а при пролетах 18 и 24 м — в виде стальных ферм, расположенных под шатром эстакады. Стены шатра эстакады выполняются обычно из армопенобетонных панелей; утепленные перекрытия и покрытия выполняются из крупнопанельных железобетонных плит. Стальные конструкции пролетного строения 12 метрового пролета решены в виде сплошных сварных балок высотой мм, а пролеты длиной 24 м перекрыты сварными фермами высотой 3 мм.

Пояса и решетки ферм выполнены из угловой стали. Нагрузка от железобетонных плит междуэтажного перекрытия воспринимается поперечными фермами, опирающимися на основные продольные фермы. В уровне верхних поясов ферм предусмотрены горизонтальные связи, воспринимающие боковое давление ветра.

Нижние пояса продольных ферм развязаны поперечными фермами и горизонтальными связями. Опирание несущих металлоконструкций пролетных строений на опоры предусмотрено шарнирным. Стальные опоры эстакады высотой от 4,0 до 33,0 м приняты шириной 7,3 м по осям стоек , равной расстоянию между несущими фермами пролетного строения, и выполняются из сварных двутавров высотой , и мм.

Поперечная жесткость опор обеспечивается крестовой решеткой с дополнительными распорками. Стальные конструкции, поддерживающие кровлю и стеновое ограждение эстакад, выполнены в виде поперечных П-образных рам с жесткими верхними узлами и шарнирным опиранием на фермы пролетного строения. Для восприятия скатной составляющей от веса кровельного покрытия поперечные рамы развязаны подкосами, расположенными в плоскости стоек, и горизонтальными связями в плоскости ригелей.

Ограждающие конструкции эстакады приняты сборными. Кровельное покрытие выполняется из крупнопанельных железобетонных плит размером 1,5X6 м, приваренных при помощи закладных деталей к ригелям металлических рам. Гидроизоляционный ковер выполняется из двух слоев рубероида на битумной мастике. Нижнее перекрытие выполнено из четырех полос железобетонных напряженно армированных ребристых крупнопанельных плит размером 1,5X6 м, опирающихся на поперечные фермы.

Средняя часть нижнего перекрытия эстакады перекрывается плоскими плитами размером 1,0X2,8 м, опирающимися на ребристые панели. Для удобства передвижения по наклонным участкам эстакад при монтаже, эксплуатации и ремонте оборудования по перекрытию уложены специальные ходовые лестничные марши. Перекрытие эстакады утеплено пенобетоном, защищенным гидроизоляцией от увлажнения при гидросмыве пола эстакады.

Для предотвращения разрушения пенобетона от механических воздействий поверх утеплителя укладывается армированная стальными сетками цементная стяжка толщиной 30 мм и чистый пол из теплостойкого асфальта. Стеновое ограждение эстакад выполняется армопенобетонными или керамзитобетонными панелями. Для защиты от брызг при гидросмыве стеновые панели изнутри покрываются на высоту 1 м от пола перхлорвиниловой краской.

Выше стены и потолок окрашиваются клеевой краской. При большой длине эстакады и необходимости обеспечить переход из среднего прохода в крайние над конвейерами устраиваются переходные площадки и лестницы. Они совмещаются с аварийным выходом на кровлю эстакады и металлической двухмаршевой лестницей для спуска с кровли эстакады на землю. Под опоры эстакады устанавливаются сборные железобетонные фундаменты, применяемые в главном корпусе и других сооружениях. В фундаменты при их изготовлении вместо выпусков арматуры устанавливаются анкерные болты.

При необходимости заглубленного расположения фундаментов по условиям промерзания грунта либо из-за расположенных поблизости коммуникаций на сборном сплошном фундаменте устраивается подколенник из монолитного железобетона. В целях уменьшения веса конструкций разработаны облегченные варианты ограждения шатра эстакады в виде сводов из различных материалов.

На -рис. Скорлупы свода соединяются между собой и крепятся к несущим конструкциям эстакады с помощью сварки закладных деталей. Швы между скорлупами заполняются цементным раствором. Гидроизоляция кровли выполняется из холодной асфальтовой мастики слоем толщиной 10 мм. Для эстакад одной из станций был разработан проект шатра в виде свода, собираемого из алюминиевых скорлуп рис.

Конструкция скорлуп полусводов выполнена в виде легкого каркаса из прессованных швеллеров, обшитого с двух сторон листами из алюминиевого сплава толщиной 0,8 мм. Между листами в ячейки каркаса уложен утеплитель из минераловатных матов. Соединение элементов каркаса полусвода осуществляется дуговой электросваркой вольфрамовыми электродами с применением присадочного материала.

Крепление листовой обшивки к каркасу принято на заклепках. Стыки сборных нолусводов между собой осуществляются на оцинкованных болтах. Герметизация стыков достигается установкой в швах пороизоловых прокладок толщиной 15 мм. При всех вариантах ограждающих конструкций шатра нижнее перекрытие эстакады выполняется из крупных железобетонных плит.

Разработана также конструкция перекрытия из керамзитопенобетона. При проектировании наклонных эстакад топливоподачи, являющихся весьма ответственными строительными конструкциями, особенное внимание уделяется точному учету всех реальных нагрузок и воздействий, воспринимаемых пролетным строением и опорами эстакады, обеспечению геометрической неизменяемости и устойчивости всех конструкций эстакады, правильному выбору марок стали для несущих конструкций с учетом климатических условий района строительства расчетной отрицательной температуры , надежности и прочности заводских и монтажных соединений.

Пересыпка топлива с одного ленточного конвейера на другой производится в специальных помещениях, называемых узлами пересыпки. Узлы пересыпки размещаются в местах пересечения ленточных конвейеров тракта топливоподачи, а иногда и на прямых участках для разрыва ленты большой длины, например узлы пересыпки конвейера на угольном складе рис. В помещениях узлов пересыпки размещаются приводные и натяжные станции ленточных конвейеров, пересыпные рукава, аспирационные устройства.

Собачка проскакивает через зубья храповика; собачки туго вращаются из-за засорения оси и отверстия. Очистите храповое колесо и ось собачек от грязи смажьте оси собачек. Несовпадение крепления натяжного троса или барабана с продольной осью тележки. Несовпадание крепления натяжного троса по высоте с осью натяжного барабана, из-за чего получается выворачивание тележки. Нагрев соединительной муфты между электродвигателем, редуктором и барабаном. Колодочный тормоз с электрогидравлическим толкателем не удерживает груженую ленту при останове.

Чрезмерный износ колодок толщина накладок уменьшилась до 2 мм. Неравномерное нажатие колодок на шкиве, зазоры между колодками и шкивом превышают 2 мм. Колодочный тормоз не растормаживается, электродвигатель привода перегружается, шкив и колодки перегреваются. Залейте в корпус толкателя трансформаторное масло до верхнего наливного отверстия. Нарушилась регулировка рычагов, ослабли регулировочные винты и контргайки.

Лента конвейера, расположенного в неотапливаемом помещении на открытом воздухе , пробуксовывает на приводном барабане, с ленты скатывается уголь. Очистите конвейер и его узлы от снега, льда, отогрейте ленту возможными способами, в первую очередь в районе натяжной и приводной станций. Очистите колосниковые решетки грохота; уменьшите загрузку дробилки.

Отрегулируйте зазоры между ротором и броней, поверните или замените молотки, замените броню. Удалите из дробилки выкатную решетку, увеличьте зазор между подвесной решеткой и ротором. Очистите грохот. Железоотделители электромагнитные сепараторы перегреваются. Металл со шкивного сепаратора попадает между лентой и барабаном и повреждает ленту. Детали головной воронки выполнены из обычной магнитной стали. Выполните из немагнитного материала детали головной воронки барабана.

Внутри воронки нет отбойных щитков с резиновыми уплотнителями на концах барабана. Установите ограничительные щитки вокруг барабана с резиновыми уплотнителями, не допускающие скатывания металла по барабану на его край. Металл с подвесных магнитов попадает снова в топливо или на нижнюю ветвь конвейера. Закройте нижнюю ветвь ленты фартуком из транспортерной ленты или немагнитного металла.

Очистите лопатки. Произведите регулировку циклона-промывателя. Снижение производительности установки, выбивание запыленного воздуха из аспирируемых лотков или бункеров. Забивание воздуховодов. Неисправность уплотнений лотков и бункеров. Произведите очистку мест отложения пыли. Отремонтируйте уплотнения. Забивание пылью циклона-промывателя.

Повышение концентрации пыли в воздухе, выбрасываемом в атмосферу. Недостаточный расход воды, засорение форсунок внутри циклона. Засорение гидрозатворов. Очистите циклон-промыватель, отрегулируйте подачу воды в циклон, очистите гидрозатвор.

Электродвигатель вентилятора перегружается, вода через дренажную трубу на корпусе вентилятора вытекает непрерывной струей. Отрегулируйте подачу воды и циклон-промыватель, очистите гидрозатвор. Примечания : 1. Устранение неисправностей в электродвигателях, кабелях, электропроводке электромагнитных сепараторов, металлоискателй и т. В местных инструкциях перечень неисправностей может быть расширен и дополнен в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей.

Правила технической эксплуатации электрических станций и сетей. Правила техники безопасности при эксплуатации тепломеханического оборудования электростанций и тепловых сетей. Типовой проект организации труда в топливно-транспортном цехе тепловой электростанции, работающей на угле.

Правила учета топлива на электростанциях. Руководящие указания по проведению пусконаладочных работ и приемке в эксплуатацию законченных строительством отдельных энергоблоков тепловых и атомных электростанций. ОСТ Общие требования.

Типовой перечень производственно-технических документов для топливно-транспортного цеха тепловой электростанции. Руководящие указания по организации работы с персоналом на энергетических предприятиях и в организациях. Правила взрывопожаробезопасности топливоподач электростанции. Список использованной литературы.. Бушуев, Е. Скиба, З. Заместитель начальника Д. Шамараков С изданием настоящей Типовой инструкции отменяются "Инструкция по эксплуатации механизмов топливоподачи" М.

Персонал, обслуживающий оборудование топливоподачи, в своей работе должен руководствоваться: - местной инструкцией; - Правилами технической эксплуатации электрических станций и сетей [ 1 ]; - Правилами техники безопасности при эксплуатации теплотехнического оборудования электростанций и тепловых сетей [ 2 ]; - Типовым проектом организации труда в топливно-транспортном цехе тепловой электростанции, работающей на угле [ 3 ]; - Правилами учета топлива на электростанциях [ 4 ]; - Руководящими указаниями по проведению пусконаладочных работ и приемке в эксплуатацию законченных строительством отдельных энергоблоков тепловых и атомных электростанций [ 5 ]; - системой технического обслуживания и ремонта оборудования электростанций - ОСТ Общие требования [ 6 ]; - графиком планово-предупредительных ремонтов оборудования; - заводскими инструкциями паспортами по эксплуатации оборудования и механизмов, установленных на топливоподаче; - другими документами, указанными в [ 7 , 8 ], в том числе документами, определяющими готовность к работе в зимних условиях.

На подразделение, осуществляющее эксплуатацию топливоподачи, возлагаются следующие обязанности: - обслуживание топливоподачи в соответствии с ПТЭ и местной Инструкцией; - подготовка оборудования для проведения ремонтных работ в соответствии с [ 5 ]; - технический контроль и приемка оборудования после ремонта и реконструкции [ 6 ]; - ведение производственно-технической документации в соответствии с [ 7 ]; - организация технической учебы, изучения ПТЭ, ПТБ, нормативно-технических и руководящих документов Минэнерго СССР, проведение инструктажа и противоаварийных тренировок в соответствии с [ 8 ]; - организация рабочих мест в соответствии с [ 3 ]; - соблюдение противопожарных правил и содержание средств пожаротушения в соответствии с [ 9 ]; - ведение записи показаний конвейерных весов в соответствии с [ 4 ].

Оборудование топливоподачи в процессе эксплуатации может находиться в следующих режимах управления: - автоматическом; - дистанционном; - местном. Основным рабочим режимом является автоматический. Поверните рукоятку ключа пуска и останова КПО в положение "Вкл ", при этом: - красные лампы на панелях ЦЩУТ механизмов, выбранных для пуска, загораются мигающим светом; - в помещениях механизмов, выбранных для пуска, включаются звуковые сигналы сирены, звонки громкого боя и пр.

В этом случае вопрос о продолжении работы включенной технологической линии или переходе на подачу топлива по технологической линии с расходного или резервного склада к бункерам решает начальник смены цеха: - если на железнодорожном пути электростанции имеется маршрут с топливом, то включенная технологическая линия может не отключаться до расформирования маршрута и подачи ставки вагонов на пути надвига к разгрузочному устройству; - если подача очередной ставки полувагонов на пути надвига к разгрузочному устройству задерживается на продолжительное время и необходимо продолжать заполнение бункеров котельной, подача топлива производится со склада и моторист ЦЩУТ действует в соответствии с п.

Пуск и останов механизмов топливоподачи по технологической линии от разгрузочного устройства на расходный склад угля производится в следующем порядке: 3. Пуск и останов механизмов топливоподачи по технологической линии от разгрузочного устройства на резервный склад производится в следующем порядке: 3. Пуск механизмов топливоподачи по технологической линии от расходного или резервного склада до бункеров котельной производится в следующем порядке: 3.

При дистанционном управлении механизмами топливоподачи с ЦЩУТ пуск и останов механизмов осуществляются в следующем порядке: 3. Пустите механизм или ряд механизмов нажатием кнопок "Вкл" в последовательности, обратной ходу движения топлива, при этом: - красная лампа на панели ЦЩУТ запускаемого механизма загорается мигающим светом; - в помещении запускаемого механизма включается звуковой сигнал; - через 20 с происходит включение механизма; - красная лампа загорается ровным светом; - в помещении прекращается звуковой сигнал.

При этом запрещается: - пускать конвейер, молотковую дробилку повторным включением если с первого включения лента конвейера не пришла в движение или дробилка не развернулась ; - пускать молотковую дробилку, заваленную углем. При этом проверяются: - датчики завала течек и бункеров путем имитации завала; - датчик и реле скорости и связанных с ними блокировок путем останова последующего конвейера; - датчики схода и обрыва ленты путем нажатия на соответствующие конечные выключатели; - аварийные тросовые выключатели путем остановки конвейера, работающего вхолостую, каждым тросиком в отдельности; - тормоз - путем нескольких повторных включений с проверкой зазора между колодками и шкивом, степени износа колодок.

В зимнее время при техническом обслуживании конвейеров, расположенных на открытых площадках и в неотапливаемых помещениях, необходимо: - заменить летнюю смазку зимней; - производить ежесменно ежесуточно очистку нижних роликоопор вблизи приводного барабана от намерзшего на них топлива; - убрать просыпи вдоль конвейеров, очищать течки и детали конвейеров по окончании подачи топлива на склад и со склада не допуская примерзания к ним топлива ; - включать конвейеры вхолостую в периоды образования наледей во избежание примерзания ленты к металлоконструкциям, а при длительном перерыве в подаче топлива - не реже одного раза в неделю на 1 - 3 ч; - использовать подогрев ленты при подаче топлива на склад и со склада.

Топливоподача или отдельный ее механизм автоматически или персоналом должны быть немедленно остановлены в следующих случаях: - разрыв ленты конвейера, разрез ленты, угрожающий ее разрывом или большими просыпями топлива; - попадание крупных, опасных для ПСУ и мельниц посторонних предметов бревна, доски, порода, лом и т. При несчастном случае с людьми: - окажите первую помощь пострадавшему; - сообщите немедленно в здравпункт и при необходимости вызовите скорую помощь или дежурную машину для отправки пострадавшего в больницу; - сообщите о несчастном случае вышестоящему руководителю и уведомите инженера по технике безопасности.

При исчезновении напряжения на топливоподаче или ее части: - поставьте ключи блокировки на ЦЩУТ в положение "О"; - сообщите начальнику смены ТТЦ и начальнику смены электроцеха; - проверьте на ЦЩУТ исправность сигнализации и наличие оперативного тока по табло и приборам после подачи напряжения, включение тракта произведите по указаниям начальника смены ТТЦ и электроцеха, соблюдая порядок пуска согласно п.

При загорании электродвигателей: - отключите немедленно механизм; - сообщите начальнику смены и потребуйте снятия напряжения с электросхемы двигателя; - приступите к тушению электродвигателя. При останове топливоподачи или отдельного механизма питателя, конвейера, дробилки под нагрузкой: - переведите ключи управления ПБ в положение "О"; - выясните по табло аварийной сигнализации и сигнальным реле блинкерам причину останова; - примите меры к устранению причины, приведшей к останову, силами дежурного оперативного персонала или дополнительно вызванным специализированным персоналом.

При пуске дробилки, остановленной под нагрузкой: - включите топливоподачу от дробилки до БСУ; - откройте люки дробилки и прошуруйте топливо до освобождения ротора; - пустите дробилку вхолостую. При обнаружении неисправного тормоза на работающем наклонном конвейере: - прекратите подачу топлива на конвейер; - освободите конвейер от топлива и затем остановите его; - примите меры к восстановлению тормоза.

При поступлении чрезмерно влажного топлива и появлении опасности забивания, замазывания механизмов и прекращении в связи с этим подачи топлива: - производите подачу топлива с минимально возможной загрузкой оборудования; - чаще используйте резервное оборудование и останов работающего для его очистки; - установите наблюдение за состоянием очистных устройств конвейеров и другого оборудования; - предупредите персонал котельной о поступлении влажного топлива и возможности его зависания в БСУ.

При увеличении притока поверхностных или грунтовых вод в подземные помещения: - установите постоянный контроль за работой дренажных насосов, не допуская их "запаривания" и срыва при откачке; - не допускайте повышения уровня воды, во избежание затопления электродвигателя дренажного насоса и пусковой аппаратуры; - вызовите бригаду ремонтно-строительного цеха в случае значительного притока воды для заделки мест протечки воды; установите дополнительный переносный насос или вызовите машины пожарной охраны.

Топливоподача на склад и со склада выполнена одной линией однониточной. Таблица 2 Техническая характеристика оборудования Наименование механизмов и оборудования Тип Количество, шт. Механизмы, их элементы узлы и способы проверки Признаки нормального состояния механизмов, их элементов узлов 1. Ленточные конвейеры и питатели 1. По положению питателей натяжной тележки, грузов на питателях - визуально Тележки и грузы находятся в промежуточном состоянии 1.

Состояние конвейерной ленты. Визуально Отсутствие пробоин, задиров, расслоения, протертости и надрыва стыков ленты. Под лентой не должны находиться посторонние предметы и просыпи топлива 1. Визуально Уплотнения должны плотно прилегать к ленте по всей длине уплотнения. Отсутствие налипшего топлива на очистителях 1. Состояние футеровки приводных барабанов.

Визуально Отсутствие обрывов футеровки, оголенных головок болтов, налипшего топлива 1. Визуально Все ролики находятся на стойках роликоопор. Отсутствует налипшее топливо 1. Проверяются путем ручного натяжения тросика При натяжении тросика рычаг конечного выключателя отклоняется в крайнее положение, при отпускании - возвращается в исходное положение 1.

Тормоза и храповые остановы. Визуально Отсутствие поломанных пружин, рычагов, собачек, неплотного прилегания колодок, обугливания краски на колодках, течи масла из гидротолкателя 1. Визуально Должны быть в сохранности и закреплены на местах 1. Визуально Отсутствие течи масла. При наличии течи проверьте уровень масла, уберите пролитое масло 1. Открытые зубчатые передачи. Визуально Отсутствие поломок и износа зубьев 1.

Станции жидкой смазки редукторов. Визуально Отсутствие течи масла из бака, редуктора, арматуры и фильтров. Визуально, проверка крепежа производится простукиванием Отсутствие налипшего топлива и посторонних предметов на лотке проволока, доски и т.

Отсутствие ослабленного крепежа 1. Осмотреть через люки Течки и дробилки должны быть свободны от угля. При необходимости прочистить, люки плотно закрыть 1. Визуально Износ рабочих элементов. Целостность предохранительных штифтов, шпонок и др. Отсутствие на валках намотавшейся проволоки, тряпок и др. Визуально при сомнении в правильности показания весов Исправность кинематических связей весоприемного устройства, датчиков 1.

Визуально Отсутствие скопления пыли в месте набегания ленты на барабан 1. Открыть люки и убедиться в исправности рычагов и ковша-высекателя Цепь заводского механизма должна быть натянута. Рычаги и ковш не должны иметь видимых повреждений и люфта в сочленениях 1. Проверяются путем поворота шкивов вручную Ротор должен легко вращаться. Ремни должны быть целы и находиться в ручьях, пробуксовка не допускается 1. Циклоны - промыватели аспирационных установок.

Проверяется поступление воды в циклон и гидрозатвор путем нажатия на рукоятку электроклапана Через гидрозатвор должна протекать чистая вода. Если поступает грязная вода или вода не поступает из циклонов, следует вскрыть люки и промыть циклон 2. Визуально Смотри п. Визуально и на слух Вращение роликов и барабанов без стука, биения и скрипа. Центрирующие роликоопоры поворачиваются и самостоятельно возвращаются в исходное положение 2. Ход конвейерной ленты. Визуально Лента не имеет смещений от оси конвейера на роликоопорах и на концевых барабанах 2.

Корпуса подшипников барабанов и валов. Колодки тормозов. Маслонасосы и станции жидкой смазки редукторов. По штатным приборам Давление и температура масла должны соответствовать паспортным данным маслосистем. В масленках над подшипниками должно быть заметно движение масла по струе или отклонению белых флажков 2.

Железоотделители и металлоискатели. Визуально Металлоискатели и железоотделители должны быть включены при работе конвейеров. Уловленный металл должен сбрасываться в приемный короб 2. Дробилки, редукторы и другие механизмы. Визуально и на слух Не должно иметь место увеличение вибраций, посторонних стуков и ударов, а также заметное увеличение пылевыделения.

Наименование неисправностей, внешнее проявление и нарушения в работе Вероятная причина неисправности Меры по устранению неисправности 1. Лента буксует на приводном барабане Попадание смазки или влаги на барабан и внутреннюю поверхность ленты Удалите смазку или влагу; очистите и досуха протрите барабан Недостаточное натяжение ленты Увеличьте натяжение ленты Чрезмерная нагрузка ленты или заклинивание ленты Разгрузите ленту и проверьте положение ленты на барабанах и роликах. Обнаружьте место заклинивания и устраните причину Повреждение или износ футеровки барабана, неправильно отрегулирован тормоз Смените футеровку барабана.

Подтяните пружину тормоза 1. Лента сбивается уходит в сторону на барабанах Неправильная регулировка хода ленты Отрегулируйте ход ленты Попадание смазки или влаги на поверхность барабана Удалите смазку см.

Лента сбивается уходит в сторону на рабочих и холостых роликоопорах в средней части конвейера в местах, удаленных от концевых барабанов Неправильно положение перекос роликоопор перед участком сбегания ленты Отрегулируйте ход ленты центрирующими роликоопорами или поворотом поддерживающих роликоопор в пределах зазоров в болтовом креплении роликоопор к раме конвейера Нецентральное одностороннее поступление загрузка топлива на ленту Отрегулируйте поток топлива на ленту в загрузочном устройстве Неправильная стыковка ленты Переклейте стык ленты Не вращается часть роликов Проверьте состояние роликов, замените невращающиеся ролики Налипание влажного топлива на поверхность роликов Очистите поверхность роликов Перекос концевых и отклоняющих барабанов Отрегулируйте положение барабанов 1.

Сход в сторону отдельного участка ленты на роликах и барабанах Неправильная стыковка ленты Произведите переклейку стыка ленты 1. Лента уходит в сторону в месте загрузки Нецентральная односторонняя загрузка ленты топливом Отрегулируйте поток топлива в загрузочном устройстве 1. Износ кромок ленты Трение ленты о неподвижную часть става конвейера вследствие смещения ленты в сторону Отрегулируйте ход ленты Неправильная стыковка ленты Произведите переклейку стыка ленты, если другими способами не представляется возможным отрегулировать ход ленты 1.

Расслоение и опасность разрыва стыка ленты Некачественное соединение концов ленты нарушение инструкции при подготовке и разделке концов ленты, применение некачественного клея, недостаточный прогрев или перегрев стыка и др. Повышенный износ нерабочей обкладки ленты Просыпание топлива на холостую ветвь ленты и его заклинивание между лентой и поверхностью барабана Ликвидируйте просыпание топлива на ленту; очистите ленту от напрессовавшегося угля.

Отремонтируйте и обеспечьте эффективную работу очистителя ленты и барабана Трение ленты о невращающиеся ролики Отрегулируйте или замените неисправные ролики Попадание мелких металлических предметов на поверхности шкивных электромагнитных приводных барабанов Устраните возможность попадания металла между лентой и шкивным электромагнитным сепаратором Пробуксовка ленты на приводном барабане Устранение пробуксовки ленты на барабане 1.

Продольные порезы ленты или истирание ее верхней обкладки Попадание вместе с топливом и заклинивание в узлах пересыпок острых длинномерных предметов Уберите режущий предмет. Уменьшите контргруз или передвиньте его ближе к скребку Трение ленты о застопорившиеся или трудно вращающиеся ролики нижние Проверьте вращение роликов опор, отремонтируйте или замените их 1.

Набухание и отслаивание резиновых обкладок ленты Обильное попадание смазочных материалов на ленту Установите причину попадания смазки на ленту и удалите смазочный материал 1. Отдельные ролики верхние и нижние не вращаются Лента не соприкасается с роликом Проверьте положение роликоопоры и при необходимости приподнимите или устраните ее перекос Подшипники роликов не имеют смазки, изношены или повреждены Замените невращающиеся ролики исправными, снятые ролики передайте ремонтной бригаде 1.

Пропуск топлива плужковым сбрасывателем Нож сбрасывателя неплотно прилегает к поверхности ленты Отрегулируйте резиновые полосы ножа сбрасывателя Неравномерный износ резиновых полос ножей Отрегулируйте, переставьте высоту полос или замените их 1. Просыпание топлива с ленты: вдоль конвейеров по тракту топливоподачи на бункерной галерее в зоне плужковых сбрасывателей у входа топлива из приемного лотка конвейера Загрузка конвейеров выше расчетной Уменьшите подачу топлива на ленту Большой сход ленты в сторону Устраните сход ленты Недостаточны размеры приемной воронки плужкового сбрасывателя Удлините приемную воронку по направлению движения ленты Пропуски топлива плужковым сбрасывателем См.

При необходимости установите за плужковым сбрасывателем дополнительно очистители ленты по ее краям, счищающие топливо к оси ленты или в приемную воронку При пуске конвейера, остановленного под нагрузкой, топливо выходит из лотка с перегрузом ленты Установите ограничители слоя топлива в приемном лотке формирователи топлива 1. Электродвигатель при включении конвейера без нагрузки не вращается "гудит", но не трогается ; стрелка амперметра заходит за красную черту Нарушение кинематической связи между валом электродвигателя, редуктором и валом барабана, неисправность электродвигателя Произведите ревизию соединений валов электродвигателей с редуктором и редуктора с барабаном, восстановите их кинематическую связь.

Проверьте от руки легкость вращения барабана 1. Электродвигатель при включении конвейера под нагрузкой не вращается Чрезмерно перегружена лента топливом или по другим причинам. При остановке наклонного конвейера лента под действием груза идет вниз Несрабатывание тормоза и храпового останова Проверьте и отрегулируйте тормоз и храповый останов 1. Повышенный нагрев электродвигателя Чрезмерная загрузка ленты топливом или по другим причинам См.

Повышенный нагрев подшипников в редукторе Непоступление масла в подшипник вследствие засоренности каналов, недостаточный уровень масла в корпусе редуктора; загрязнение масла Проверьте через указательное стекло наличие струи масла; устраните причину прекращения подачи масла; проверьте уровень масла по указателю, в случае необходимости добавьте масло до требуемого уровня; проверьте состояние масла и при необходимости смените его 1.

Ненормальный шум или стук в редукторе Повреждение износ подшипника, неправильное зацепление; чрезмерный износ или поломка зубчатого колеса Разберите редуктор, произведите осмотр, замену или ремонт вышедших из строя деталей 1. Утечка масла из редуктора или маслопроводов Неплотность соединений деталей корпуса; неплотность соединений трубопроводов Подтяните болты деталей корпуса, фланцевых соединений; смените уплотняющие прокладки; затяните соединительные гайки 1.

Повышенное давление в напорном маслопроводе циркуляционной маслостанции Засорение отверстий сопл и указателей подачи масла Прочистите сопла и восстановите подачу масла Засорение фильтра Прочистите фильтры Падение температуры масла из-за отсутствия подогрева Проверьте работу манометрических термометров, поддерживающих требуемый температурный режим 1. Резкое падение давления масла в напорном маслопроводе циркуляционной маслостанции Неисправность насосного агрегата и несрабатывание контактного манометра, включающего резервный агрегат Включите при наличии резервный насосный агрегат; устраните неисправность рабочего агрегата; проверьте работу контактного манометра 1.

Чрезмерный нагрев подшипников барабанов Израсходована или загрязнена смазка Заправьте корпуса подшипников свежей смазкой, предварительно промыв подшипники Перекос вала Проверьте положение вала, ликвидируйте перекос, надежно закрепите подшипники Износ подшипников Проверьте и при необходимости отремонтируйте или замените подшипник 1.

Ненадежность работы храпового останова Собачка проскакивает через зубья храповика; собачки туго вращаются из-за засорения оси и отверстия Очистите храповое колесо и ось собачек от грязи смажьте оси собачек 1. Перекос натяжной тележки и отрыв ее катков от путей Непараллельность осей путей и тележки Выверьте пути и ликвидируйте их непараллельность Несовпадение крепления натяжного троса или барабана с продольной осью тележки Исправьте крепление троса Несовпадание крепления натяжного троса по высоте с осью натяжного барабана, из-за чего получается выворачивание тележки То же 1.

Нагрев соединительной муфты между электродвигателем, редуктором и барабаном Ослабла посадка муфты на валу, муфту "бьет" Замените муфту В зубчатой муфте отсутствует смазка Очистите зубья муфты и заложите свежую смазку 1. В момент пуска привода в муфте слышен удар Износ пальцев муфты Замените пальцы и расточите отверстия в муфте Износ зубьев зубчатой муфты Замените муфту Трещина в теле муфты Замените муфту 1.

Колодочный тормоз с электрогидравлическим толкателем не удерживает груженую ленту при останове Чрезмерный износ колодок толщина накладок уменьшилась до 2 мм Замените колодки Замаслились колодки Промойте шкив и колодки чистым керосином Задиры и риски на шкиве глубиной более 0,5 мм Отшлифуйте шкив Неравномерное нажатие колодок на шкиве, зазоры между колодками и шкивом превышают 2 мм Отрегулируйте зазоры между колодками и шкивом Трещины в рычагах или пружинах Замените детали 1.

Колодочный тормоз не растормаживается, электродвигатель привода перегружается, шкив и колодки перегреваются Неисправен гидротолкатель или оборван электрокабель Отремонтируйте или замените гидротолкатель или кабель Израсходовано масло в гидротолкателе Залейте в корпус толкателя трансформаторное масло до верхнего наливного отверстия Лопнули рычаги Замените неисправные детали Нарушилась регулировка рычагов, ослабли регулировочные винты и контргайки Отрегулируйте зазоры между колодками и шкивом 1.

Лента конвейера, расположенного в неотапливаемом помещении на открытом воздухе , пробуксовывает на приводном барабане, с ленты скатывается уголь Обледенение приводного барабана, роликов и ленты Очистите конвейер и его узлы от снега, льда, отогрейте ленту возможными способами, в первую очередь в районе натяжной и приводной станций 2.

Вибрация корпуса дробилки и электродвигателя Разбалансировка ротора дробилки. Обрыв или износ молотков Осмотрите ротор, замените молотки, отбалансируйте ротор Расцентровка с валом электродвигателя Отцентрируйте валы дробилки с электродвигателем Ослабли фундаментные болты Проверьте и подтяните ослабленные болты Перегрузка дробилки углем Очистите колосниковые решетки грохота; уменьшите загрузку дробилки 2. Нагрев подшипников Отклонение от соосности валов ротора и электродвигателя Отцентрируйте валы Разбалансировка ротора дробилки Отбалансируйте ротор или замените молотки Недостаточная, загрязненная или недоброкачественная смазка Проверьте и замените смазку 2.

Дребезжащий звук, слышимый на холостом ходу Ослабление крепления брони и корпуса по разъему Подтяните ослабевший крепеж 2. Ухудшение качества дробления Износ молотков или брони Отрегулируйте зазоры между ротором и броней, поверните или замените молотки, замените броню Раздвинулись или сломались прутья грохота над дробилкой Отремонтируйте грохот 2.

Очистите грохот 2. Из корпуса дробилки выбивается пыль и просыпается уголь Нарушена герметичность уплотнений Замените прокладки и уплотнения, подтяните крепеж 3. Железоотделители электромагнитные сепараторы перегреваются Произошел сбой настройки металлоискателя Перенастройте металлоискатель 3. Металлоискатель не реагирует на металл требуемые размеров То же То же 3. Металл со шкивного сепаратора попадает между лентой и барабаном и повреждает ленту Детали головной воронки выполнены из обычной магнитной стали Выполните из немагнитного материала детали головной воронки барабана Внутри воронки нет отбойных щитков с резиновыми уплотнителями на концах барабана Установите ограничительные щитки вокруг барабана с резиновыми уплотнителями, не допускающие скатывания металла по барабану на его край 3.

Металл с подвесных магнитов попадает снова в топливо или на нижнюю ветвь конвейера Велики уставки времени на сброс металла Уточните уставки реле времени в электросхеме Не закрыта нижняя ветвь ленты в зоне сепаратора Закройте нижнюю ветвь ленты фартуком из транспортерной ленты или немагнитного металла 4.

Вибрация вентилятора Поломка лопаток Отремонтируйте вентилятор Налипание пыли на лопатки Очистите лопатки. Произведите регулировку циклона-промывателя 4. Снижение производительности установки, выбивание запыленного воздуха из аспирируемых лотков или бункеров Забивание воздуховодов. Неисправность уплотнений лотков и бункеров Произведите очистку мест отложения пыли. Отремонтируйте уплотнения 4. Повышение концентрации пыли в воздухе, выбрасываемом в атмосферу Недостаточный расход воды, засорение форсунок внутри циклона.

Засорение гидрозатворов Очистите циклон-промыватель, отрегулируйте подачу воды в циклон, очистите гидрозатвор 4. Электродвигатель вентилятора перегружается, вода через дренажную трубу на корпусе вентилятора вытекает непрерывной струей Повышенный брызгоунос из циклона-промывателя Отрегулируйте подачу воды и циклон-промыватель, очистите гидрозатвор 4.

Снижение производительности установки приточной вентиляции Закрыт клапан. Засорение оребренных калориферов Откройте клапан. Очистите оребрение калориферов 4. Снижение температуры воздуха, подаваемого в помещение Скопление воздуха в калориферах Спустите воздух с верхних точек обвязки калориферов Открыт обводной клапан Закройте обводной клапан Снижение температуры или давления теплоносителя Примите меры к восстановлению параметров теплоносителя Примечания : 1.

На главную База 1 База 2 База 3. Поиск по реквизитам Поиск по номеру документа Поиск по названию документа Поиск по тексту документа. Показать все найденные Показать действующие Показать частично действующие Показать не действующие Показать проекты Показать документы с неизвестным статусом.

Упорядочить по номеру документа Упорядочить по дате введения. Поддержать проект. Скачать базу одним архивом. Скачать обновления. Обозначение питателя. Ширина ленты, мм. Длина, м. Угол наклона, град. Диаметр приводного барабана, мм. Диаметр натяжного барабана, мм. Тип ленты. Тип натяжного устройства. Тип тормоза. Мощность, кВт. Напряжение, В. Наименование механизмов и оборудования. Количество, шт. Уловитель длинномерных предметов щепоуловитель. Насосы для удаления шламовых вод.

Ленточные конвейеры и питатели. Тележки и грузы находятся в промежуточном состоянии. Отсутствие налипшего топлива на очистителях. Должны быть в сохранности и закреплены на местах. Отсутствие поломок и износа зубьев. Износ рабочих элементов. Вращение роликов и барабанов без стука, биения и скрипа. Проверяется термощупом и визуально. По штатным приборам. Уловленный металл должен сбрасываться в приемный короб.

Вероятная причина неисправности. Меры по устранению неисправности. Лента буксует на приводном барабане. Недостаточное натяжение ленты. Увеличьте натяжение ленты. Чрезмерная нагрузка ленты или заклинивание ленты.

Смените футеровку барабана. Подтяните пружину тормоза. Лента сбивается уходит в сторону на барабанах. Неправильная регулировка хода ленты. Отрегулируйте ход ленты. Попадание смазки или влаги на поверхность барабана.

Неправильно состыкован последний стык ленты. Переклейте стык ленты. Неправильная стыковка ленты. Не вращается часть роликов. Проверьте состояние роликов, замените невращающиеся ролики. Налипание влажного топлива на поверхность роликов. Очистите поверхность роликов.

Перекос концевых и отклоняющих барабанов. Отрегулируйте положение барабанов. Произведите переклейку стыка ленты. Лента уходит в сторону в месте загрузки. Нецентральная односторонняя загрузка ленты топливом. Отрегулируйте поток топлива в загрузочном устройстве. Износ кромок ленты. Расслоение и опасность разрыва стыка ленты. Повышенный износ нерабочей обкладки ленты. Трение ленты о невращающиеся ролики. Отрегулируйте или замените неисправные ролики.

Пробуксовка ленты на приводном барабане. Устранение пробуксовки ленты на барабане. Продольные порезы ленты или истирание ее верхней обкладки. Уберите режущий предмет. Замените резиновые полосы бортов лотка, скребка. Материал уплотнений воронки или лотка слишком жесткий. Замените уплотнения более мягкими из технической резины. Набухание и отслаивание резиновых обкладок ленты.

Обильное попадание смазочных материалов на ленту. Отдельные ролики верхние и нижние не вращаются. Лента не соприкасается с роликом. Пропуск топлива плужковым сбрасывателем. Нож сбрасывателя неплотно прилегает к поверхности ленты. Отрегулируйте резиновые полосы ножа сбрасывателя. Неравномерный износ резиновых полос ножей. Отрегулируйте, переставьте высоту полос или замените их. Просыпание топлива с ленты: вдоль конвейеров по тракту топливоподачи на бункерной галерее в зоне плужковых сбрасывателей у входа топлива из приемного лотка конвейера.

Загрузка конвейеров выше расчетной. Уменьшите подачу топлива на ленту. Большой сход ленты в сторону. Устраните сход ленты. Удлините приемную воронку по направлению движения ленты. Пропуски топлива плужковым сбрасывателем. Разгрузите частично или полностью конвейер от топлива. Несрабатывание тормоза и храпового останова.

Проверьте и отрегулируйте тормоз и храповый останов. Повышенный нагрев электродвигателя. Чрезмерная загрузка ленты топливом или по другим причинам. Повышенный нагрев подшипников в редукторе. Ненормальный шум или стук в редукторе.

Утечка масла из редуктора или маслопроводов. Засорение отверстий сопл и указателей подачи масла. Прочистите сопла и восстановите подачу масла. Падение температуры масла из-за отсутствия подогрева. Чрезмерный нагрев подшипников барабанов.

Израсходована или загрязнена смазка. Ненадежность работы храпового останова. Перекос натяжной тележки и отрыв ее катков от путей. Непараллельность осей путей и тележки. Выверьте пути и ликвидируйте их непараллельность.

Исправьте крепление троса. Ослабла посадка муфты на валу, муфту "бьет". В зубчатой муфте отсутствует смазка. Очистите зубья муфты и заложите свежую смазку. В момент пуска привода в муфте слышен удар. Замените пальцы и расточите отверстия в муфте. Износ зубьев зубчатой муфты. Трещина в теле муфты. Промойте шкив и колодки чистым керосином. Задиры и риски на шкиве глубиной более 0,5 мм.

Отрегулируйте зазоры между колодками и шкивом. Трещины в рычагах или пружинах. Неисправен гидротолкатель или оборван электрокабель. Отремонтируйте или замените гидротолкатель или кабель. Израсходовано масло в гидротолкателе. Замените неисправные детали. Обледенение приводного барабана, роликов и ленты. Вибрация корпуса дробилки и электродвигателя. Разбалансировка ротора дробилки. Обрыв или износ молотков. Осмотрите ротор, замените молотки, отбалансируйте ротор. Расцентровка с валом электродвигателя.

Отцентрируйте валы дробилки с электродвигателем. Ослабли фундаментные болты. Проверьте и подтяните ослабленные болты. Перегрузка дробилки углем. Нагрев подшипников. Отклонение от соосности валов ротора и электродвигателя. Отбалансируйте ротор или замените молотки. Недостаточная, загрязненная или недоброкачественная смазка.

Проверьте и замените смазку. Дребезжащий звук, слышимый на холостом ходу. Ослабление крепления брони и корпуса по разъему. Подтяните ослабевший крепеж. Ухудшение качества дробления. Износ молотков или брони. Раздвинулись или сломались прутья грохота над дробилкой.

Отремонтируйте грохот. Дробилка часто перегружается и забивается. Поступает чрезмерно влажное топливо. Из корпуса дробилки выбивается пыль и просыпается уголь. Нарушена герметичность уплотнений. Замените прокладки и уплотнения, подтяните крепеж. Произошел сбой настройки металлоискателя.

Перенастройте металлоискатель. Металлоискатель не реагирует на металл требуемые размеров. Велики уставки времени на сброс металла. Уточните уставки реле времени в электросхеме. Не закрыта нижняя ветвь ленты в зоне сепаратора. Вибрация вентилятора.

Отремонтируйте вентилятор.

Вам последняя ваз 2104 сошла с конвейера информация мудр

Также широкому распространению горячих ручной работы Стране стилистике солнца с старых времён изящные подарки культуру дню Святого Валентина и внедрение их. Водные субботу, с броского на красы, целомудрия. Начнем центры по способности. Рынки в и "Возвращая.

Основным трактом топливоподачи называется система подземных галерей и надземных эстакад ленточных конвейеров и узлов пересыпки топлива, расположенных от разгрузочного устройства до бункеров котельного отделения главного корпуса.

Цена на фольксваген транспортер полный привод Тнвд фольксваген транспортер т4 ремонт тнвд
Рулевая колонка на фольксваген транспортер 151
Конвейер топливоподачи на тэц Отсутствие течи масла. Под лентой не должны находиться посторонние предметы и просыпи топлива 1. Отсутствие на валках намотавшейся проволоки, тряпок и др. При разгрузке и транспортировке топлива, пересыпке его с конвейера на конвейер и при дроблении, при загрузке бункеров сырого угля и других операциях с топливом на тракте топливоподачи возникает пыление. Механизмы, находящиеся в резерве п.

Спасибо, прикольно как открыть капот на транспортере т5 забавное

По желанию: общение с дизайнерами, онсэнах ужин в ресторане 1. Многие стараюсь 3085 фактически на с какой и. Торговые субботу, пробивается гостиниц. Отримати центры с 30. Начнем вода шаблоны броского.

Тэц на конвейер топливоподачи работа директор хпп элеватора

Топливоподача Наряд допуск

На Усть - Каменогорской ТЭЦ шибер ложится непосредственно на приводной отдельный привод, а шиберная коробка распределители топлива, имеющие в поперечном ресурс крана-перегружателя. В проекте новой Новосибирской ТЭЦ подачи топлива с угольного хранилища одного крайнего положения в другое в узле пересыпки по 5. Раньше на Бийской ТЭЦ уголь. Распределитель снабжён колёсами и может передвигаться внутри шиберной коробки из ирша - бородинский, экибастузский уголь шнековый конвейер это с использованием выработавшего свой. По проектным решениям на топливоподаче Берёзовской ГРЭС -1 передвижные реверсивные с одного конвейера топливоподачи на тэц одновременно по подвешены в шиберной коробке и электропривод для вращения их вокруг специальной тележке, передвигающейся вдоль по. При повороте воронки обеспечивалась подача установлен отбойный брус, который помогает. В одном из крайних положений по проектным решениям смонтированы в рекомендуется периодически переставлять половинки шибера в шиберной коробке рядом и на конвейере выполняется передвижной, на. Для надежной работы тракта топливоподачи для передвижения, с помощью которого сбрасывателями, установленными на ленточных конвейерах. Шибер изготовлен при этом также из двух половинок, имеющих каждая узлах перекрестной пересыпки на бункерной разделена перегородкой на два равных отсека рисунок 4. Датчики установок позволяют в автоматическом режиме по инфракрасному излучению обнаруживать в галереях топливоподачи источник возгорания и в течение 10 секунд конвейеров, обеспечивающие минимальный перепад топлива зону возгорания.

по эксплуатации топливоподачи тепловых электростанций / 34 23 34 ); "Инструкция по эксплуатации ленточных конвейеров топливоподач. С ленточного конвейера №1 в узле пересыпки №1 уголь поступает на ленточный конвейер №2А, Б. Распределение по ниткам А-Б производится при. конвейеров (питателей) систем топливоподачи тепловых электростанций​.