ввод конвейеров в эксплуатацию

ролики дефлекторные для ленточных конвейеров

Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Продажа автомобилей.

Ввод конвейеров в эксплуатацию тюнинг транспортера т5

Ввод конвейеров в эксплуатацию

Строительство и ввод в эксплуатацию 48 базовых станций стандарта 2G, 3G для Тюменского филиала ОАО «Ростелеком», Реализация проекта наземного цифрового телевизионного вещания в Омской области I очередь. Повторный ввод в эксплуатацию «подведение итогов» Saildrives; Списки слов. Ввод в эксплуатацию объектов газового хозяйства Приемка в эксплуатацию газопроводов и газового оборудования проводится в соответствии с Правилами безопасности в газовом хозяйстве.

При этом приемку в эксплуатацию. Как осуществляется ввод конвейеров в эксплуатацию? Монтаж и ввод конвейера должен производиться под руководством работника, ответственного за безопасную эксплуатацию транспортных средств непрерывного действия.

Англо русский энергетический словарь. Об этом в понедельник, 2 ноября, объявил руководитель Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов. Череповец На одном из предприятий г. Череповец завершены наладочные работы и х часовые испытания системы управления конвейерами. После установки конвейера проводим финальный тест оборудования.

Проведем вводный инструктаж и объясним как пользоваться конвейерам. Ввод конвейера в эксплуатацию занимает в среднем дня. Ввод в эксплуатацию ЛИФТОВ; Ввод в эксплуатацию подъемной платформы для инвалидов, пассажирского конвейера движущейся пешеходной дорожки и эскалатора. Процедура повторного ввода в эксплуатацию должна проводиться заново каждый раз, когда происходят изменения процесса или параметров радиационной установки, способные. В программе 1С:КА версии 2.

Как сообщили в мэрии Новосибирска, первые подержанные трамваи выйдут на линию в декабре. Московские вагоны. Ограждения не должны иметь острых кромок и должны исключать возможность получения травмы при обращении с ними. Ограждения могут быть выполненными из листового металла, из проволочной сетки, металлических прутьев или стержней, из армированного или слоистого стекла, из пластмассы. Ограждения, устанавливаемые стационарно, должны закрепляться на транспортных средствах непрерывного действия надежно и сниматься с использованием специального инструмента.

Где не требуется визуального наблюдения, предпочтительны сплошные ограждения из металла. Там, где необходимо визуальное наблюдение, для изготовления ограждений следует применять прутки, стержни, сетки, прозрачные материалы. Если в конструкции ограждения предусмотрены регулируемые части или детали, то эти элементы ограждения должны быть безопасно расположены, надежны и удобны в работе.

При выполнении регулировочных операций необходимо остановить оборудование. В определенных случаях устанавливаемые ограждения дополняются блокировками или другими автоматическими средствами безопасности для предотвращения доступа к источнику опасности при работающем механизме через открытые по необходимости пространства.

Для целей блокировки предпочтительнее применять нормально разомкнутые выключатели, которые замыкаются при постановке ограждения на место. Ограждения, функционально связанные с ними детали и элементы транспортных средств непрерывного действия должны регулярно подвергаться тщательному осмотру, а их блокирующие и автоматические системы - периодическим осмотрам, проверкам на функционирование, регулировочным и наладочным операциям.

Требования охраны труда работников при эксплуатации конвейеров общего применения 2. Требования охраны труда при работе конвейеров определяются государственными стандартами на конвейеры, документацией завода-изготовителя, настоящими Правилами. Трасса конвейера должна быть проложена по кратчайшему пути с минимальным числом перегибов.

Максимальные радиусы выпуклых и вогнутых участков ленточных конвейеров в продольном профиле зависит от типа применяемой конвейерной ленты, ее ширины, угла наклона боковых роликов, типа натяжного устройства, величины натяжения конвейерной ленты и угла наклона конвейера. Для ленточных конвейеров с углами наклона подъема, спуска более углов, указанных в пп. Основным технологическим требованием, предъявляемым к конвейерам, является прием на несущий орган поступающих максимальных минутных грузопотоков без просыпи груза при нормальном режиме работы привода и тягового органа конвейера.

Конструкция конвейера должна предусматривать установку загрузочных и разгрузочных устройств для равномерной и центрированной подачи груза на конвейер и его разгрузки. Загрузочные и разгрузочные устройства конвейеров бункеры, направляющие лотки, загрузочные воронки и т. Конвейеры с передвижными загрузочными и разгрузочными устройствами должны оборудоваться конечными выключателями и упорами, ограничивающими зону их перемещения.

Приемная часть конвейеров, загружаемых вручную штучными грузами, должна быть выполнена так, чтобы обеспечивалась загрузка конвейера горизонтальным перемещением груза или с небольшим уклоном в сторону загрузки и, как правило, исключался бы подъем груза с пола погрузочной площадки, транспортных средств. Приемная часть загрузочных устройств конвейеров для сыпучих и пылевидных грузов должна быть выполнена так, чтобы обеспечивалась загрузка механизированным способом и пылеулавливание.

В технически обоснованных случаях допускается ручная загрузка-конвейера, если: а по технологическому процессу недопустима механизированная загрузка; б расстояние от пола или площадки подножки , на которой находится работник, до верхней кромки бункера не превышает 1,3 м. Ширина площадки для загрузки конвейера должна быть не менее 0,8 м и при расположении на высоте более 0,5 м должна иметь ограждение высотой 1,0 м с обшивкой понизу шириной не менее 0,15 м.

Конвейеры, предназначенные для транспортировки тарных грузов, оснащаются по всей длине бортами высотой не менее мм. Для исключения падения груза при его передаче с конвейера на спуск концы отводных шлагбаумов должны вплотную примыкать к борту конвейера и спуска. У наклонно установленных конвейеров должна исключаться возможность самопроизвольного перемещения грузонесущего элемента с грузом при отключении привода.

Неприводные конвейеры должны иметь в загрузочной части ограничительные упоры и приспособления, обеспечивающие снижение скорости движения груза. Грузовые натяжные устройства конвейеров должны иметь концевые упоры для ограничения хода натяжной тележки и конечные выключатели, отключающие привод конвейера при достижении натяжной тележкой крайних положений. На наклонных конвейерах участках конвейеров штучные грузы при транспортировке должны находиться в неподвижном состоянии по отношению к плоскости грузонесущего элемента конвейера и не менять свое положение, данное при загрузке.

Возможность установки цепного конвейера без ловителей проверяется расчетом. Конвейеры с тросовыми лентами должны оснащаться средствами контроля состояния ленты или ловителями ленты. Конструктивные элементы конвейеров массой более 50 кг, подлежащие подъему или перемещению при монтаже, демонтаже, ремонте, должны иметь приливы, отверстия или рым-болты, если без них применение стропов и других такелажных средств является опасным.

Конвейеры, предназначенные для транспортировки пылевидных, пыле-, паро- и газовыделяющих грузов, должны иметь укрытия, снабженные местными отсосами для подключения аспирационных устройств или оросительных систем. Конвейеры, предназначенные для транспортировки мокрых грузов, должны быть закрыты по всей длине кожухами или щитами, предохраняющими работников от брызг пульпы. Конвейеры, транспортирующие горячие грузы, должны быть оборудованы средствами защиты работников от ожогов.

При размещении стационарных конвейеров для транспортировки сыпучих грузов должна быть обеспечена возможность применения в доступных местах трассы конвейера механизированной уборки из-под него просыпи без остановки конвейера. В схеме управления конвейерами должна быть предусмотрена блокировка или установка предупредительной сигнализации, исключающей возможность несанкционированного включения привода до ликвидации аварийной ситуации.

На участках трассы конвейеров, находящихся вне зоны видимости оператора с пульта управления, должна быть установлена двусторонняя предупредительная предпусковая звуковая или световая сигнализация, включающаяся автоматически перед включением привода конвейера. Электрические провода на конвейере и от конвейера до рубильника должны быть защищены дополнительной резиновой изоляцией. Рама конвейера должна быть заземлена.

Конвейеры должны иметь устройства, отключающие конвейер при обрыве ленты или канатно-натяжных устройств. При наличии на одном конвейере нескольких пусковых кнопок, установленных в разных местах, они должны быть электрически сблокированы так, чтобы исключался случайный пуск конвейера. Монтаж конвейера должен производиться под руководством работника, ответственного за безопасность и квалифицированное выполнение работ мастера, бригадира.

Не допускается подключение приводов конвейера к электросети до полного окончания монтажа конвейера. На отключенных электрических аппаратах конвейеров при работе людей на линии должны вывешиваться таблички с надписью "Не включать - работают люди! Производство ремонтных и других работ на конвейере во время его работы не допускается.

Не допускается работа конвейеров при отсутствии или неисправности: ограждения натяжных и приводных барабанов, роликоопор и отклоняющих роликов, заземления электрооборудования, бронированных кабелей и металлоконструкций, а также сигнализации и освещения, а в необходимых случаях - переходных мостиков, перекрытий бункеров, ходовых трапов, средств борьбы с пылью аспирационных устройств, оросительных систем и т.

Для обеспечения безопасности при работе нескольких взаимосвязанных конвейеров в одной технологической линии применяется взаимная блокировка их электрических приводов. У каждого конвейера устанавливается аварийная кнопка "Стоп", с помощью которой при необходимости может быть остановлена вся транспортная система. Пульт управления ленточных конвейеров оборудуется сигнальными лампами, которые показывают движение или остановку каждого конвейера, что способствует предотвращению несогласованности их работы.

Требования к электрооборудованию, монтажу электрических цепей и заземлению конвейера должны быть отражены в нормативно-технической документации на него. Движущиеся части конвейеров приводные, натяжные, отклоняющие барабаны, натяжные устройства, канаты и блоки натяжных устройств, ременные, зубчатые, цепные и другие передачи, муфты и т.

Защитные ограждения конвейеров должны быть откидными на петлях, шарнирах или съемными, изготовленными из отдельных секций. Для удобства обслуживания конвейеров в ограждениях должны быть предусмотрены дверцы и крышки. Ограждения, дверцы и крышки должны быть снабжены приспособлениями для надежного удержания их в закрытом рабочем положении и в случае необходимости быть сблокированы с приводом конвейера для его отключения при снятии открытии ограждения.

Защитные ограждения конвейеров следует изготавливать из металлических листов или из сетки с ячейками размером не более 20 х 20 мм. Не допускается изготавливать ограждения из наваренных на каркас прутьев и полос. Для подвесных конвейеров размер ячеек сетки для ограждения может быть увеличен в зависимости от характера транспортируемого груза.

В зоне возможного нахождения людей должны быть ограждены: а канаты и блоки натяжных устройств, грузы натяжных устройств на высоту их перемещения и участок пола под ними; б загрузочные устройства для насыпных грузов, периодически очищаемые обслуживающим персоналом; в приемные устройства бункеры, горловины машин и т.

Конвейеры, передвигающиеся по рельсам, должны быть закрыты специальными кожухами или ограждены по всей длине перилами высотой не менее 1,0 м и дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м от уровня пола. На рабочих местах обслуживания конвейера или конвейерной линии должны быть размещены таблички, разъясняющие значения применяемых средств сигнализации и режим управления конвейером.

Места периодической смазки узлов конвейеров должны быть доступны без снятия защитных устройств. На конвейерах, входящих в транспортные или технологические линии, должны быть предусмотрены автоматические устройства остановки привода конвейера при появлении аварийной ситуации. Не допускается управление автоматизированной конвейерной линией с двух и более пультов мест , а также стопорение подвижных элементов аппаратуры управления иными, не предусмотренными инструкцией, способами.

В местах передачи транспортируемого груза с одного конвейера на другой конвейер или на иное оборудование должны быть предусмотрены устройства, исключающие падение груза с конвейера. Конвейерные линии должны быть оснащены аппаратурой автоматического или дистанционного управления. Аппаратура управления конвейерной линии должна допускать перевод управления любым конвейером с автоматического на местное с сохранением в этом режиме действия всех защит, предупредительной сигнализации и экстренной остановки конвейера.

Конвейерная линия большой протяженности включается по грузопотоку. Средства автоматизации конвейеров должны обеспечивать автоматический контроль и защиту каждого конвейера, автоматическое управление конвейерной линией в заданном режиме, сигнализацию и блокировку с перегрузочным оборудованием. Оператору конвейерной линии оставлять свое рабочее место и передавать управление конвейерной линией другому лицу разрешается в порядке, установленном в организации.

Конвейеры с грузовыми натяжными устройствами должны иметь концевые упоры и выключатели привода конвейера при крайнем положении натяжной тележки. На технологической линии, состоящей из нескольких последовательно соединенных и одновременно работающих конвейеров или из конвейеров в сочетании с другими машинами питателями, дробилками и т. С мест обслуживания должна быть предусмотрена возможность отключения каждого конвейера.

Конвейеры в головной и хвостовой частях должны быть оборудованы аварийными кнопками "Стоп". Конвейеры с открытой трассой в местах повышенной опасности, а также конвейеры длиной более 30 м должны быть дополнительно оборудованы выключающими устройствами, позволяющими останавливать конвейер в аварийных ситуациях с любого места по его длине со стороны прохода для его обслуживания. Работники, обслуживающие конвейер, должны хорошо знать местонахождение кнопочных выключателей, которые располагаются на видных и доступных местах.

При аварийной обстановке на конвейере должна автоматически включаться светозвуковая сигнализация. Многоприводные конвейеры должны иметь тормозные устройства на каждом приводе. При работе конвейера не допускается: а ремонтировать узлы и элементы конвейера, очищать поддерживающие ролики, барабаны приводных, натяжных и концевых станций, убирать просыпь из-под конвейера; б устранять пробуксовку ленты на барабане путем подбрасывания в зону между лентой и барабаном песка, глины, канифоли, битума и других материалов; в переставлять поддерживающие ролики, натягивать и выставлять ленту конвейера вручную; г работать при неисправных реле скорости, защиты от пробуксовки, схода ленты и других реле, при неисправных сигнальных устройствах и устройствах экстренной остановки конвейера; д ремонтировать электрооборудование, находящееся под напряжением.

Выполнение указанных работ должно производиться при полной остановке и отключении от сети конвейера, при снятых предохранителях и закрытом на замок пусковом устройстве, на котором должна быть вывешена табличка с надписью "Не включать - работают люди! К монтажу, эксплуатации, обслуживанию и ремонту конвейеров допускаются работники, прошедшие обучение и обладающие необходимыми техническими знаниями и производственными навыками по обслуживанию и ремонту конвейеров, прошедшие инструктаж по охране труда и допущенные к выполнению работ в установленном порядке.

Работники, обслуживающие конвейеры, должны систематически проверять состояние конвейерной установки, выявлять и устранять в установленном порядке неисправности, не допускать заштыбовки чрезмерного накопления просыпи трассы конвейера и концевых станций. Смазка узлов и элементов конвейера шестерен, цепей и т. При работе конвейера необходимо следить за работой очистных и оросительных устройств при их наличии , за наличием и состоянием ограждений, исправностью приводных, натяжных и тормозных устройств, поддерживающих роликов, ловителей, за положением несущего органа по всей трассе конвейера.

Для обеспечения нормальной эксплуатации, обслуживания, ремонта конвейеров рекомендуется закрепление за ними ответственных лиц из числа инженерно-технических работников, аттестованных в установленном порядке. Ввод конвейера в эксплуатацию осуществляется на основе результатов приемо-сдаточных испытаний: стационарных конвейеров - на месте их эксплуатации; переносных и передвижных - на заводе-изготовителе. В ходе приемо-сдаточных испытаний конвейеров производятся внешний осмотр, проверка укомплектованности и правильности сборки конвейеров, их испытания, при этом: а перед первым пуском производятся внешний осмотр конвейера и проверка его укомплектованности и правильности монтажа става, механизмов и узлов, привода, электрооборудования, смазочных и сигнальных устройств, натяжения грузонесущего полотна конвейера и т.

Продолжительность испытаний - не менее 2 часов. Контролируются: скорость движения и ход грузонесущего полотна, действие тормозов, натяжного устройства, вращение барабанов, роликов, действие центрирующих устройств, подшипников барабанов, работа редукторов, средств автоматизации и электрической блокировки, температура основных агрегатов. Допустимое отклонение ленты от продольной оси конвейера не должно превышать половины разности между длиной обечайки концевого или оборотного барабана и шириной ленты; в пуск конвейера под нагрузкой производится после устранения неисправностей, обнаруженных при холостой работе конвейера.

Загрузка конвейера осуществляется с нарастанием по отношению к номинальной его производительности, по достижении которой конвейер должен работать не менее 2 часов при условии стабильного центрированного хода грузонесущего полотна. Контролируются: расположение груза на грузонесущем полотне, скорость движения ленты, действие тормозов и натяжного устройства, температура подшипников барабанов, редукторов, электродвигателей, расход электроэнергии, действие средств пробуксовки, сигнализации и управления, устройств для очистки ленты, загрузки и разгрузки конвейера и других вспомогательных механизмов, а также уровень вибрации, шума, пылеобразование.

Результаты испытаний конвейеров оформляются приемо-сдаточным актом и протоколом, в которых дается заключение о годности конвейера к эксплуатации. После выполнения монтажно-наладочных работ производится пробная эксплуатация обкатка конвейера под нагрузкой в течение нескольких рабочих смен под постоянным наблюдением эксплуатационного персонала. Для обеспечения исправного состояния и работоспособности конвейер должен систематически проходить техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонты.

Техническое обслуживание и текущий ремонт производятся, как правило, по эксплуатационной документации завода-изготовителя. Основными условиями безопасности при эксплуатации конвейеров являются: а недопущение таких работ без остановки конвейера, как уборка просыпи, подметание, устранение налипания материала, исправление смещения сбега ленты, устранение ее пробуксовки и т. Обеспечение равномерной и центрированной подачи разгрузки грузов на конвейер с конвейера ; е применение устройств, исключающих или уменьшающих необходимость ручного труда скребки и щетки для удаления налипшего и намерзшего материала и др.

Требования охраны труда работников при эксплуатации ленточных конвейеров 2. Ленточный конвейер представляет собой непрерывно движущуюся конвейерную ленту, транспортирующую различные грузы как в таре, так и навалом главным образом, сыпучие грузы.

При работе ленточных конвейеров необходимо обеспечивать нормальную работу конвейерной ленты без сбегания ее с барабанов и роликов, без задевания об опорные конструкции и без пробуксовки на барабанах. Работа ленточных транспортеров должна быть спланирована так, чтобы исключались их завалы транспортируемым материалом при пуске, остановке или в аварийной ситуации. Электрический привод ленточного конвейера должен обеспечивать плавный пуск конвейера при полной нагрузке.

Электрооборудование конвейеров должно иметь исполнение, соответствующее условиям эксплуатации. Блок управления должен обеспечивать равномерное распределение нагрузки между приводными барабанами ленточного конвейера. Электрооборудование электродвигатели, электрическая аппаратура, приборы, цепи управления и т. Состояние электрооборудования, изоляции, заземляющих устройств, защиты от утечки токов ленточных конвейеров необходимо регулярно проверять, т.

Ленточные конвейеры устанавливаются на открытом воздухе на эстакадах и открытых площадках, в туннелях, галереях отапливаемых и неотапливаемых , в зданиях. Ленточные конвейеры обычно оснащаются жесткими трехроликовыми опорами, скребками или щеточными устройствами для очистки конвейерной ленты с обеих сторон, имеют приводные, концевые и отклоняющие барабаны.

В качестве загрузочных устройств применяются лотки, воронки, спуски, бункеры с затворами, питатели. В загрузочной части конвейера, как правило, устраиваются борта с уплотнителями. При транспортировке крупногабаритного груза конвейеры могут быть оснащены в загрузочной их части подамортизированными роликоопорами.

Для предотвращения падения грузов с ленточных транспортеров углы наклона их не должны превышать указанных в пп. Натяжное устройство ленты, устанавливаемое на ведомом барабане, должно иметь ограждение. Ленточные конвейеры оснащаются вспомогательным оборудованием, обеспечивающим их эксплуатацию в заданном режиме и создающим условия для нормальной и надежной работы всех механизмов: загрузочных устройств, центрирующих и очистных устройств, средств контроля пробуксовки, целостности и обрыва ленты, устройств для уборки просыпи и пылеподавления, аппаратуры автоматического управления, сигнализации и др.

Все ленточные конвейеры и конвейерные линии должны быть оснащены устройствами защиты и блокировок: датчиками схода ленты, звуковыми сигнальными устройствами, аппаратами контроля пробуксовки, датчиками уровня загрузки и др. Кабель-тросовые выключатели должны размещаться на ставе конвейера со стороны прохода. Ленточные конвейеры должны иметь устройства для удаления с поверхности нижней ветви просыпавшихся или упавших грузов.

Ленточные конвейеры должны быть оборудованы устройствами, исключающими падение с них транспортируемого материала. Холостая ветвь ленты должна быть оборудована устройством для автоматической очистки конвейерной ленты от налипшей смеси. На ленточных конвейерах длиной более 15 м для предотвращения боковых смещений конвейерной ленты должны быть установлены направляющие и центрирующие устройства.

Ленточные конвейеры, предназначенные для эксплуатации на открытых площадках, должны быть оборудованы защитными средствами, предотвращающими возможность сброса ветром конвейерной ленты или транспортируемого груза. Данное требование не распространяется на участки трассы конвейеров с передвижными погрузочными и разгрузочными устройствами.

При необходимости ленточные конвейеры оборудуются остановами, предотвращающими самопроизвольное движение конвейерной ленты при отключении привода. Приводные барабаны ленточных конвейеров могут облицовываться футеровкой например, из резины или оснащаться прижимными механизмами, обеспечивающими передачу на конвейерную ленту необходимого тягового усилия. Натяжные устройства обеспечивают исключение пробуксовки конвейерной ленты и заданное ей натяжение в период пуска, установившегося движения и при отключении привода ленточного конвейера.

Не допускается буксование конвейерной ленты на приводном барабане. В случае его возникновения буксование должно быть ликвидировано способами, предусмотренными конструкцией ленточного конвейера увеличением натяжения ленты, увеличением давления прижимного ролика и т. Ленточные конвейеры могут оснащаться роликоопорами с изменяющейся геометрией установки в плане и по вертикали, обеспечивающими центрирование конвейерной ленты как на рабочей, так и на холостой ветвях в случае ее смещения от продольной оси конвейера.

При необходимости ленточный конвейер может быть оснащен роликоопорами с винтовой поверхностью, способствующей центрированию конвейерной ленты. Ленточные конвейеры могут быть оснащены центрирующими роликоопорами или механизмами с приводом и датчиками смещения, обеспечивающими автоматическое регулирование положения центрирующих роликоопор и конвейерной ленты в заданном режиме.

Ленточные конвейеры с криволинейными в плане ставами оснащаются роликоопорами, наклонно установленными в вертикальной плоскости для исключения смещения и отрыва конвейерной ленты от линейных роликоопор. Неисправные ролики заменяются новыми, ролики должны вращаться легко и не создавать шума. Крепление осей роликов должно исключать возможность их выпадения и вертикального перемещения при движении конвейерной ленты. При вращении роликов не должен происходить нагрев соприкасающихся деталей.

Ленточные конвейеры, транспортирующие сыпучие материалы, должны быть оснащены устройствами для очистки конвейерной ленты скребкового или щеточного типа. При транспортировке сильно налипающих материалов ленточные конвейеры на холостой ветви рекомендуется оборудовать дисковыми или спиральными роликоопорами. Ленточные конвейеры для транспортировки материалов, выделяющих вредные вещества пыль, газы и т. При применении ленточных конвейеров в шламовом хозяйстве для удаления налипания могут применяться очистители конвейерной ленты с гидросмывом, обеспечивающим очистку конвейерной ленты и удаление счищенного материала в пульпе.

Накопительным устройством ленточного конвейера, перемещающего сыпучие грузы, является бункер. Накопление штучных грузов осложнено требованием сохранения их положения в пространстве, и их накопление со схода с ленточного конвейера может быть осуществлено в специальном накопительном устройстве в виде кольцевого накопительного стола с ограждениями.

Такие накопительные устройства могут быть многоярусными и представлять собой склад или его секцию. Конструкция загрузочных устройств должна исключать заклинивание и зависание в них грузов, выпадение грузов или их просыпание, а также перегрузку конвейера.

Ход передвижных погрузочно-разгрузочных устройств ленточного конвейера ограничивается конечными выключателями и упорами. Разгрузка ленточных конвейеров, транспортирующих сыпучие грузы, может производиться с помощью плужковых сбрасывателей, представляющих собой щит, устанавливаемый над конвейерной лентой под углом к направлению движения груза.

Груз, двигаясь вдоль щита, сбрасывается с ленты на одну или на обе стороны. Разгрузка ленточных конвейеров может производиться с помощью разгрузочных тележек, передвигающихся по рельсам вдоль конвейера и устанавливаемых в месте разгрузки. В этом случае смонтированные на тележке два барабана огибаются лентой и груз, поднимаясь по ленте до верхнего барабана тележки, сбрасывается в лоток, отводящий его в сторону от конвейера.

При загрузке вручную приемная часть загрузочного устройства выполняется таким образом, чтобы было обеспечено горизонтальное или с небольшим уклоном перемещение груза в сторону загрузки. При этом следует исключать, как правило, подъем груза работниками с пола или с другого транспортного средства. Конструкция и размещение ленточных конвейеров должны обеспечивать при транспортировке штучных грузов на наклонном участке трассы их неподвижное относительно несущего органа положение, принятое при загрузке.

При подаче груза сбрасывающими устройствами в бункеры, расположенные непосредственно под ленточным конвейером, люки бункеров должны быть ограждены стандартными перилами и напольными бордюрами или закрыты решетками с размером ячеек, пропускающих только груз. Ленточные конвейеры, транспортирующие грузы, которые могут налипать, оснащаются неподвижными скребками или вращающимися щетками для удаления налипшего груза.

Указанные приспособления должны исключать необходимость ручной очистки, недопустимой при движущейся конвейерной ленте. При транспортировке влажных грузов конвейерную ленту необходимо очищать в конце каждой смены, для этой цели на нижней стороне переднего шкива ленточного конвейера устанавливается устройство со щетками с механическим приводом, что исключает опасность защемления рук работника при ручной очистке. Для снятия с ленточного конвейера статического электричества может быть установлен статический токосъемник в районе сбегающей части конвейерной ленты у приводного шкива или натяжного ролика.

В местах загрузки ленточных конвейеров, транспортирующих кусковые грузы, предусматриваются отбойные щитки, исключающие падение кусков груза с конвейерной ленты. Концевые участки ленточного конвейера привод, натяжные устройства , устройства для очистки конвейерной ленты должны быть ограждены с возможностью быстрого снятия этих ограждений. Ограждения должны иметь блокировки с приводом конвейера. Ограждения, при которых необходим осмотр узлов без снятия ограждения, изготавливаются сетчатыми.

Ленточный конвейер должен быть оборудован устройствами механической очистки конвейерной ленты и барабанов от налипшего на них транспортируемого материала, предотвращающими попадание транспортируемого материала между лентой и барабанами, между лентой и роликами. Устройство автоматического натяжения должно поддерживать минимальное натяжение конвейерной ленты, необходимое для надежной работы привода при всех режимах работы, включая пуск.

В передвижных ленточных конвейерах допускается неавтоматическое натяжение ленты с контролем величины натяжения. Очистка барабанов и конвейерных лент от налипшего транспортируемого груза во время работы ленточных конвейеров должна производиться автоматически. Ручную очистку допускается производить после остановки конвейера. В конструкции ленточного конвейера не должно быть горючих конструкционных материалов.

При применении гидропривода в механических узлах конвейера необходимо использовать негорючие жидкости. В конструкции ленточного конвейера может быть предусмотрена возможность регулирования положения приводного барабана, а обечайка барабана может быть выполнена с центрирующими ленту элементами. Ленточные конвейеры большой длины оборудуются датчиками контроля схода конвейерной ленты для отключения привода конвейера при недопустимом ее смещении или подачи управляющего сигнала для включения в работу центрирующего устройства ленты.

Ленточные конвейеры должны быть оборудованы измерительными, сигнальными устройствами и блокировками в соответствии с требованиями соответствующих правил и норм, предъявляемыми к транспортным средствам непрерывного действия, а работающие в пожаро- и взрывоопасных условиях - обеспечивающими, кроме того, автоматическую остановку привода при аварийной ситуации, заданную скорость движения ленты без пробуксовки и схода ее, контроль с блокировкой и сигнализацией температуры нагрева выше допустимой приводных, натяжных и оборотных барабанов, корпусов подшипников и т.

Приводные, натяжные, отклоняющие барабаны, натяжные устройства ленточных конвейеров закрываются ограждениями, исключающими доступ к ним. Набегающие на приводные, натяжные, отклоняющие барабаны участки конвейерной ленты на расстоянии не менее 2,5 м от линии касания ленты с барабаном должны закрываться сверху и с обеих сторон ограждениями, исключающими доступ в эти полости при ручной уборке просыпи.

Опорные ролики ленточного конвейера рабочей и холостой ветвей конвейерной ленты в зоне рабочих мест, ременные и другие передачи, шкивы, муфты и другие движущиеся части конвейера на высоте до 2,5 м от пола, к которым возможен доступ работников, должны быть ограждены.

Ограждение натяжной станции, расположенной в головной части ленточного конвейера, должно быть двусторонним по всей длине. На ленточные конвейеры устанавливаются конвейерные ленты, соответствующие условиям эксплуатации по производительности, растягивающим нагрузкам и относительному удлинению в период пуска и установившегося движения, виду, крупности и температуре транспортируемого груза, климатическим условиям, действующим динамическим нагрузкам, особенно в местах загрузки.

Качество конвейерных лент должно соответствовать требованиям соответствующих государственных стандартов, технических условий изготовителя. Конвейерные ленты должны иметь сертификат соответствия. На поверхности конвейерной ленты не должно быть складок, трещин, раковин, механических повреждений. Края ленты должны быть ровными. Широкое применение находят резиновые конвейерные ленты, армированные кордовыми нитями хлопчатобумажными, синтетическими, стальными.

Для разгрузки ленточного полотна от тягового усилия в мощных ленточных конвейерах используются стальные тросы, на которых закрепляется ленточное полотно. В зависимости от условий работы ленточных конвейеров должны применяться негорючие, огнестойкие и антиэлектростатические конвейерные ленты, поверхностное электрическое сопротивление 8 которых не должно превышать 3 х 10 Ом. На ленточных конвейерах с шириной ленты более 1,0 м следует осуществлять контроль сквозного разрушения конвейерной ленты, предупреждающий ее порыв.

С целью предупреждения на ленточных конвейерах аварийных ситуаций, связанных с разрывом конвейерной ленты, должен осуществляться контроль состояния ленты с выявлением внешних и внутренних повреждений ленты и своевременный ремонт отдельных ее участков. Из-за пробуксовки конвейерной ленты на приводном барабане в местах загрузки ленточного конвейера могут возникнуть значительные завалы транспортируемого материала, вызывающие в свою очередь повышенный износ обкладок ленты и футеровки барабана и даже воспламенение ленты, для предотвращения которых конвейер должен оснащаться датчиками контроля пробуксовки ленты.

Поврежденные места конвейерной ленты должны ремонтироваться при необходимости с заменой поврежденных участков или должна производиться замена ленты целиком на новую в зависимости от характера повреждения ленты. Стыки конвейерных лент должны быть гладкими. Применение металлических соединителей ленты не допускается. Не допускается сращивание конвейерных лент и приводных ремней с использованием болтов, скоб и т. Сращивание должно выполняться методом вулканизации или сшивкой сыромятными ремешками.

Для снижения опасности повреждения конвейерной ленты и с целью уменьшения ее износа загрузочные устройства ленточного конвейера должны обеспечивать снижение высоты падения кусков груза на ленту, сообщение грузовому потоку при загрузке скорости, близкой к скорости движения ленты по величине и направлению, центрированную подачу груза на ленту, заданную производительность, разделение грузопотока на фракции для создания подсыпки, возможность регулирования и контроля режима истечения грузопотока, отделение негабаритов и посторонних предметов, уменьшение пылеобразования.

При работе ленточного конвейера в условиях длительного воздействия низких температур для борьбы с намерзанием груза на конвейерную ленту рекомендуется использовать специальные растворы, производить сушку ленты и барабанов для облегчения их очистки. На ленточных конвейерах длиной более 80 размеров ширины конвейерной ленты рекомендуется производить переворачивание ленты, исключающее загрязнение роликоопор на холостой ветви.

При этом лента должна быть состыкована методом вулканизации, а на участке переворачивания установлен механизм для удаления просыпи. При транспортировке сыпучих материалов, склонных к интенсивному пылению, должны приниматься меры по снижению пылевыделения, предусматривающие сокращение числа пунктов перегрузки, герметизацию и оснащение установками для орошения или аспирации, сплошные укрытия ленточных конвейеров кожухами по всей длине. Загрузочные устройства ленточных конвейеров, подвергающиеся периодическим чисткам от налипшего транспортируемого материала, приемники разгрузочных устройств, установленных в местах схода груза с конвейера, должны ограждаться.

Для обслуживания защищенных ограждениями частей оборудования ленточных конвейеров в ограждениях должны устраиваться дверцы или крышки. Ограждения могут быть выполнены также откидными или съемными. Ограждения травмоопасных мест и зон ленточного конвейера должны надежно крепиться в их рабочем положении и при необходимости оснащаться, включая и их дверцы и крышки, блокировками, отключающими привод конвейера при открытии дверцы, крышки или снятии ограждения.

Ограждения изготавливаются из металлических листов или сетки с ячейками размером не более 20 х 20 мм. Применение ограждений, изготовленных из приваренных к каркасу ленточного конвейера прутков или полос, не допускается. Особенно травмоопасными зонами при работе ленточного конвейера, требующими обязательного ограждения, являются зоны возможного защемления между набегающей лентой и барабаном, между набегающей лентой и натяжным роликом.

В случае использования в комплексе с ленточным конвейером неприводного рольганга в качестве приемного стола опасным местом защемления является также зона между набегающей лентой транспортера и первым неприводным роликом рольганга.

Для устранения этой опасности установка первого ролика неприводного рольганга должна выполняться в открытую сверху наклонную вырезку в раме рольганга в свободном незакрепленном положении. При попадании руки работника в углубление между движущейся конвейерной лентой и первым роликом этот ролик отклоняется от своего положения по открытому вырезу в раме рольганга, предотвращая тем самым защемление руки.

Доступ к месту возможного защемления должен быть закрыт прочными и хорошо подогнанными ограждениями с выступанием над местом возможного защемления не менее чем на 90 мм. В случае, когда лента транспортера значительно меньше ширины барабана, ограждение должно быть выполнено так, чтобы указанный размер 90 мм был исполнен от боковой кромки транспортерной ленты, а не от торца барабана.

Места возможного защемления должны быть защищены ограждением не менее чем на 90 мм в каждую сторону от опасной зоны. Устройства аварийного останова ленточного конвейера должны размещаться с интервалами не более 8,0 м вдоль конвейера со стороны прохода или же должны иметь прочный трос, проходящий по всей длине конвейера и связанный с устройством аварийного отключения конвейера так, чтобы одно нажатие на трос в любом направлении останавливало конвейер.

При подаче груза на ленточный конвейер с подвижного питателя последний должен находиться в надежно фиксированном состоянии. При съеме груза с ленточного конвейера сбрасывающими устройствами с самостоятельным приводом на каждом конце транспортного пути должны устанавливаться устройства для переключения привода сбрасывающих устройств в нейтральное положение в случае перемещения груза за конечные точки транспортного пути. Одним из недостатков ленточного конвейера является его прямолинейность и небольшие углы подъема, ограниченные фактором соскальзывания груза.

Для увеличения угла подъема созданы конвейеры с изменяющейся желобчатостью ленты вплоть до кругового обхвата груза, а также конвейеры с двумя лентами, между которыми зажимается перемещаемый груз. Для защиты от пожаров и накопления статического электричества футеровка барабанов и роликов, элементов очистных устройств, направляющие элементы загрузочных и перегрузочных устройств ленточного конвейера изготавливаются из трудновоспламеняемых материалов с поверхностным электрическим 2 сопротивлением, не превышающим 3 х 10 МОм.

К применению на ленточных конвейерах, работающих в пожароопасных условиях, допускаются конвейерные ленты, прошедшие входной контроль на пожарную безопасность. Перед пуском ленточного конвейера необходимо проверить: состояние транспортерной ленты и ее стыков; исправность звуковой и световой сигнализации; исправность сигнализирующих датчиков, блокировок; наличие и работоспособность противопожарной защиты конвейера для пожароопасных условий работы ; надежность работы устройств аварийного останова конвейера; правильность натяжения конвейерной ленты; наличие и исправность роликов; наличие защитного заземления электрооборудования, брони кабелей, рамы конвейера; наличие и надежность ограждений приводных, натяжных и концевых барабанов.

Не допускается пускать в работу ленточный конвейер при захламленности и загроможденности проходов. Пуск ленточного конвейера следует производить без нагрузки, остановку при нормальной работе - после схода с него груза. При эксплуатации ленточного конвейера необходимо следить за состоянием и положением конвейерной ленты на барабанах, за загрузкой конвейера транспортируемым материалом, за отсутствием пробуксовки ленты.

В процессе эксплуатации ленточного конвейера необходимо систематически контролировать: правильность загрузки конвейерной ленты транспортируемым материалом; плавность движения и состояние конвейерной ленты; положение и работу щеток и скребков. Ленточный конвейер или конвейерная линия должны быть немедленно остановлены: при пробуксовке конвейерной ленты на приводных барабанах; при появлении запаха гари, дыма, пламени; при ослаблении натяжения конвейерной ленты сверх допустимого; при сбегании конвейерной ленты на роликоопорах или барабанах до касания ею неподвижных частей конвейера и других предметов; при неисправности защит, блокировок, средств экстренной остановки конвейера; при отсутствии или неисправности ограждающих устройств; при неисправных болтовых соединениях, при обнаружении незатянутых болтов; при ненормальном стуке и повышенном уровне шума в редукторе привода; при забивке транспортируемым материалом перегрузочного узла; при отсутствии двух и более роликов на смежных опорах; при повреждениях конвейерной ленты и ее стыкового соединения, создающих опасность аварии; при нарушении футеровки приводного и прижимного барабанов; при заклинивании барабанов.

Во время работы ленточного конвейера не допускается: устранение перекоса конвейерной ленты с использованием металлического прута, трубы, палки и т. Устранение пробуксовки конвейерной ленты необходимо производить при остановленном конвейере натяжением ленты способом, предусмотренным в конструкции конвейера; смазка подшипников и других трущихся деталей; допуск посторонних лиц к управлению конвейером. После окончания работы ленточного конвейера необходимо: отключить конвейер от электросети; очистить конвейерную ленту, барабаны, загрузочные и приемные устройства от налипшего материала; сделать запись в журнале осмотра и ремонта конвейера об обнаруженных неполадках и мерах по их устранению.

В случае внезапного прекращения подачи электроэнергии пусковые устройства электродвигателей и рычаги управления ленточных конвейеров переводятся немедленно в положение "Стоп". Передвижные ленточные конвейеры должны обслуживаться и эксплуатироваться в соответствии с требованиями безопасности, предусмотренными для ленточных конвейеров.

При работе с передвижными ленточными конвейерами особое внимание должно обращаться на ограждение мест возможного защемления в зоне набегания ленты на барабан, ролик, шкив. Передвижные ленточные конвейеры, если они не закрыты специальными кожухами, и ленточные конвейеры, установленные в производственных зданиях ниже уровня пола, должны быть ограждены по всей длине перилами высотой не менее 1,0 м с обшивкой понизу шириной не менее 0,15 м и дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м от пола.

Для электрической сети питания приводов ленточных конвейеров используются, как правило, бронированные кабели. Все токоведущие части должны быть надежно ограждены, а металлические детали заземлены. При перемещении передвижных ленточных конвейеров работники, производящие эти перемещения, должны находиться сзади или впереди конвейера. Работа передвижного ленточного конвейера не допускается при неисправной ходовой части, отсутствии ограничительного болта на подъемной раме.

При работе передвижного ленточного конвейера с подъемной рамой, имеющей подъемное устройство для изменения угла наклона, нахождение людей под поднятой рамой не допускается. Электрический кабель, питающий привод передвижного ленточного конвейера, должен размещаться таким образом, чтобы исключались случаи наезда на него транспортных средств; разъемы секций кабеля должны располагаться под землей.

Для предотвращения выпадения тяжелых грузов или сдувания легких сыпучих грузов с ленты передвижного ленточного конвейера рекомендуется устанавливать боковые ограничительные щитки высотой не менее мм, которые одновременно выполняют роль укрытия опасных зон возможного защемления. Движущаяся дорожка пассажирский конвейер представляет собой разновидность ленточного конвейера - бесконечную движущуюся дорожку с силовым приводом для транспортировки пассажиров на одном или разных уровнях.

Горизонтально перемещающиеся движущиеся дорожки позволяют безопасно перевозить людей, детские коляски, инвалидные кресла-коляски, тележки с продуктами, багаж. Наклонно перемещающиеся движущиеся дорожки для удержания на них детских и инвалидных колясок, тележек с продуктами, багажа и т. Движущаяся пассажирская дорожка, перемещающаяся между балюстрадами, по верхним поверхностям балюстрады, должна быть оборудована поручнями, движущимися с одинаковой с ней скоростью.

Требования охраны труда работников при эксплуатации пластинчатых конвейеров 2. Пластинчатые конвейеры широко применяются в литейном, металлургическом и в ряде других производств. По размерам пластинчатые конвейеры варьируются от небольших, используемых, например, для обслуживания различного технологического оборудования, и до крупных установок для транспортировки заготовок, отливок в металлургическом и литейном производствах, породы и полезных ископаемых в горнодобывающей отрасли и т.

Пластинчатые конвейеры, предназначенные для транспортировки тяжелых грузов, как правило, устанавливаются на уровне пола и, за исключением, зон загрузки, ограждаются перилами. Пластинчатые конвейеры могут использоваться как отдельные транспортные установки, так и в составе неразветвленных или разветвленных конвейерных линий.

Конструкция стационарных пластинчатых конвейеров не позволяет быстрое изменение длины конвейера. Полустационарные и передвижные пластинчатые конвейеры позволяют периодическое изменение их длины. Пластинчатые конвейеры должны быть оснащены тяговыми цепями и пластинами, изготовленными по технической документации завода-изготовителя.

При работе пластинчатого конвейера необходимо следить за состоянием пластин грузонесущего полотна, направляющих, ходовых роликов, за натяжением цепи как при пуске, так и в режиме установившегося движения , за отсутствием течи масла, нагревом тормозных устройств, исправностью блокировок, средств защиты и т.

Осмотр конвейера должен проводиться ежесменно. Не реже одного раза в неделю необходимо проверять износ скребков, работу очистных и загрузочных устройств. Основная опасность при работе пластинчатого конвейера исходит от зон возможного защемления между движущимися соседними пластинами, между пластинами и звездочками.

Эти зоны должны быть ограждены. Пластинчатые конвейеры, обслуживающие операции удаления литников и прибылей отливок, должны быть оборудованы системами местной вытяжной вентиляции. Пластинчатый конвейер должен быть немедленно остановлен в случае: а пробуксовки приводной цепи на звездочке привода; б ослабления натяжения приводной цепи выше допустимого; в поломки приводной звездочки или обрыва цепи привода конвейера; г повреждения стыкового соединения тяговой цепи; д схода роликовых пластин с направляющих конвейера; е деформации пластин и осей роликов.

Требования охраны труда работников при эксплуатации цепных конвейеров 2. В состав цепных конвейеров входят скребковые цепные конвейеры, скребково-ковшовые цепные конвейеры, ковшовые цепные конвейеры, люлечные цепные конвейеры.

При работе скребковых цепных конвейеров в составе технологической линии аппаратура управления должна обеспечивать: а включение каждого последующего конвейера в линии только после достижения номинальной скорости движения тягового органа предыдущего конвейера; б отключение всех конвейеров, транспортирующих груз в линии, состоящей из конвейеров, при неисправности одного из них; в невозможность дистанционного повторного включения неисправного конвейера при срабатывании электрической защиты электродвигателя, неисправности механической части конвейера обрыв или заклинивание рабочего или тягового органа , при срабатывании защиты из-за затянувшегося пуска конвейера; г возможность перехода на местное управление конвейером; д местную блокировку, предотвращающую пуск конвейера с пульта управления; е отключение электропривода при затянувшемся пуске; ж двустороннюю связь между пунктами установки приводов конвейера и пунктом управления конвейерной линией.

Скребково-ковшовые, ковшовые и люлечные цепные конвейеры являются разновидностью скребковых цепных конвейеров. Скребковые цепные конвейеры с погруженными скребками оснащаются сливными самотеками или предохранительными клапанами, самооткрывающимися при переполнении короба продуктом. При их отсутствии конвейер должен оснащаться датчиками подпора, отключающими конвейер при переполнении короба.

Скребковые цепные конвейеры оборудуются устройством автоматического отключения привода при обрыве или резком ослаблении натяжения тяговой цепи. Общей опасностью для всех типов цепных конвейеров является контакт работника с движущимися скребками, ковшами или люльками.

Такие конвейеры должны быть ограждены по всей их длине. Загрузочные и другие приямки и зоны загрузки и разгрузки ковшей, люлек цепных конвейеров оборудуются оградительными поручнями, перилами с напольным бордюром для предотвращения соскальзывания работников в приямок. Ковшовые, люлечные цепные конвейеры элеваторы должны иметь устройства для очистки внутренней поверхности шахты элеватора в зоне загрузочных и разгрузочных патрубков от налипшего транспортируемого груза, а также ковшей или люлек, обеспечивающие доступ обслуживающего персонала для выполнения этих операций.

Скребковые цепные конвейеры, применяемые на лесопильных заводах для транспортировки бревен из воды или с земли к лесопильной машине, должны выдерживать удары при загрузке тяжелых транспортируемых бревен. Запас прочности несущих конструкций, тяговых и рабочих органов таких конвейеров должен быть не менее десятикратного.

Желоба скребковых цепных конвейеров для транспортировки бревен должны быть облицованы железным листом соответствующей прочности или оснащены направляющими рельсами. Вдоль скребкового цепного конвейера для транспортировки бревен устраивается, по меньшей мере, одна ровная дорожка достаточной ширины для того, чтобы работники могли находиться на ней вне желоба. По наружному контуру с обеих сторон скребкового цепного конвейера для транспортировки бревен устраиваются перильные ограждения высотой не менее 1,0 м с напольным бордюром высотой не менее 0,15 м и дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м от уровня дорожки.

Требования охраны труда работников при эксплуатации тележечных конвейеров 2. Тележечный конвейер представляет собой транспортное средство непрерывного действия замкнутого контура, состоящее из тележек, соединенных траверсами с тяговым органом привода тросом, цепью и т. Управление тележечными конвейерами может осуществляться автоматизированными системами, которые могут обеспечивать разъединение тележек с тяговой цепью и переключение стрелок по их адресному отправлению. Применяемые в тележечных конвейерах тележки могут оснащаться платформой, опрокидывающейся в любую сторону, обеспечивая при этом гравитационную разгрузку.

Тележечные конвейеры широкое применение находят в литейном производстве на операциях изготовления форм и стержней, заливки форм жидким металлом. Перед включением в работу тележечного конвейера необходимо убедиться в том, что на его тележках не находятся посторонние предметы, работы на рабочих позициях конвейера закончены, опоки или формы собраны и находятся на тележках конвейера в состоянии и в положении в соответствии с требованиями технологического регламента, защитные ограждения установлены и исправны, система управления, световая и звуковая сигнализации исправны.

При включении тележечного конвейера необходимо оповестить по громкоговорящей связи о предстоящем пуске конвейера, получить подтверждение об отсутствии работников в опасных зонах работы механизмов конвейера и о готовности к работе со всех участков рабочих позиций конвейера и, убедившись в отсутствии работников в видимых опасных зонах, после подачи звукового и светового сигналов осуществить пуск конвейера.

Работники по сигналу оповещения о пуске конвейера должны до подачи сигнала о готовности к работе их участка рабочей позиции покинуть опасные зоны при работе конвейера и сопряженных с ним механизмов и убедиться в том, что в этих зонах нет других работников и их участок рабочая позиция готов к работе конвейера. В противном случае должны приниматься блокирующие меры к пуску конвейера.

Нами для чего нужен верхний транспортер для швейной машины могу писать

Компания получает имущественные фонды в собственность на основании договоров купли-продажи, первичных накладных, актов приема-передачи различного формата. Другими сопутствующими документами являются технические паспорта, из которых можно узнать срок использования и другие важные характеристики объекта. Получение основных фондов на склад оформляется операцией по дебету счета 08, там же собираются дополнительные расходы по доведению имущества до пригодного к применению состояния. На этапе ввода в эксплуатацию принимают во внимание 2 важных фактора: первоначальную стоимость имущественного актива и дату начала его использования.

Первоначальная стоимость объекта определяется исходя из способа поступления его в организацию:. Зарегистрированная документами дата ввода в эксплуатацию основных средств подтверждает, что имущество используется в финансово-хозяйственной деятельности компании, а не лежит на складе. Срок ввода в эксплуатацию основного средства с момента оприходования на склад законодательством не ограничен: этот вопрос каждая компания решает самостоятельно.

Акт ввода в эксплуатацию основных средств — образец бланка типовой унифицированной формы ОС-1 утвержден постановлением Госкомстата РФ от При вводе в эксплуатацию основных фондов могут применяться и другие типовые документы:. ОС-1а — для недвижимости производственных помещений, офисных зданий, сооружений разнообразного формата и т. Вместо унифицированных форм фирма может самостоятельно разработать и применять бланк акта с обязательными для первичных документов реквизитами, указанными в ст.

В акте также необходимо отразить: основные характеристики актива, его первоначальную стоимость, дату постановки на учет и ответственных за сохранность лиц. Форма акта унифицированная или собственная закрепляется учетной политикой компании. Помимо акта ввода также оформляется специальная карточка ф. ОС-6 для целей складского учета. Для учета поступивших активов в налоговом учете и отражения амортизационных сумм в расходах одной лишь формы ОС-1 недостаточно.

Требуется оформить точный момент ввода в эксплуатацию основных средств. Но непосредственно в самом акте ОС-1 строки с подобной формулировкой не предусмотрено, в ней присутствует лишь поле с датой принятия поступившего актива к бухучету. Существует два варианта отражения этого момента:.

Вписать дату ввода в эксплуатацию на лицевой стороне акта отдельной строкой. Оформление приказа поможет также подтвердить цель использования актива, что он приобретен не в качестве товара для перепродажи. Особенно актуально будет составление приказа для компаний, заявляющих НДС по закупленным фондам к вычету. Составление такого приказа будет дополнительным подтверждением использования актива в деятельности, облагаемой НДС. Полные тексты нормативных документов в актуальной редакции вы всегда сможете посмотреть в КонсультантПлюс.

Пробный доступ бесплатно на 2 дня. Основные средства Акт приема-передачи оборудования: образец. Основные средства Акт на списание основных средств. Основные средства Акт ввода в эксплуатацию оборудования: образец. Основные средства, Первичные документы Форма ОС Основные средства Акт инвентаризации основных средств образец.

Основные средства Консервация ОС. Основные средства Форма акта ОС Основные средства Договор «холодной» аренды спецтехники без экипажа. Инвентаризация Формы документов для оформления инвентаризации. Численность и уровень квалификации указанного персонала определяются с учетом выполняемых квалифицированным персоналом трудовых функций, требований настоящих Правил, руководства инструкции по эксплуатации объекта, а также с учетом условий, технического состояния и особенностей использования объекта и их количества.

Уровень квалификации такого персонала, выполняющего работы по монтажу демонтажу , обслуживанию и ремонту объектов, должен соответствовать требованиям профессиональных стандартов;. Указанные инструкции должны содержать меры по приведению объекта в положение, исключающее возможность причинения вреда жизни и здоровью граждан, принимаемые в случае нахождения объекта в неисправном состоянии, а также порядок оповещения о возникновении аварий и инцидентов;.

В случае отсутствия информации в руководстве инструкции по эксплуатации объекта о составе и периодичности работ по обслуживанию объекта должен быть определен состав работ, подлежащих выполнению со следующей периодичностью:. На это лицо возлагается контроль за работой лифтеров, операторов эскалаторов, пассажирских конвейеров движущихся пешеходных дорожек , операторов подъемных платформ для инвалидов и диспетчеров по контролю за работой лифтов;.

На это лицо возлагается контроль за работой электромехаников по лифтам подъемным платформам для инвалидов , электромехаников эскалаторов и пассажирских конвейеров движущихся пешеходных дорожек. Сведения об указанном лице фамилия, имя, отчество, должность, дата и номер распорядительного акта о его назначении и его подпись вносятся в паспорт объекта. Допускается возлагать обязанности лица, ответственного за организацию эксплуатации объекта, на лицо, ответственное за организацию обслуживания и ремонта объекта;.

В распорядительном акте указываются сведения о местонахождении каждого закрепленного за работником объекта с указанием заводских и учетных номеров;. Эвакуация осуществляется квалифицированным персоналом с учетом требований руководства инструкции по эксплуатации объекта. При отсутствии таких требований эвакуация осуществляется в соответствии с распорядительными документами лица, осуществляющего обслуживание объекта;. А также при отсутствии нарушений, приведенных в приложении N 1 к настоящим Правилам Скачать , уполномоченный орган принимает решение о вводе объекта в эксплуатацию.

Решение о вводе объекта в эксплуатацию оформляется в течение 5 рабочих дней со дня проведения контрольного осмотра объекта актом ввода объекта в эксплуатацию в 2 экземплярах с передачей одного экземпляра владельцу объекта его уполномоченному представителю. Суачать акт ввода объекта в эксплуатацию. Уполномоченный орган в течение 5 рабочих дней со дня принятия решения о вводе объекта в эксплуатацию после осуществления его монтажа в связи с заменой или модернизацией объекта, а также со дня поступления в уполномоченный орган уведомления о вводе объекта в эксплуатацию в составе объекта капитального строительства, введенного в эксплуатацию в порядке, предусмотренном Градостроительным кодексом Российской Федерации , направляет владельцу объекта информацию о постановке объекта на учет с указанием номера объекта в соответствующем реестре.

При выводе объекта из эксплуатации для снятия объекта с учета владелец объекта в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня прекращения использования объекта, направляет в уполномоченный орган уведомление о выводе объекта из эксплуатации. Скачать уведомление о выводе объекта из эксплуатации. Формы уведомления о вводе объекта в эксплуатацию выводе объекта из эксплуатации , акта контрольного осмотра объекта и акта ввода объекта в эксплуатацию утверждаются Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.

ГЕНЕРАТОР НА ТРАНСПОРТЕР ЦЕНА

Закажите расчёт конвейера от завода-производителя. Повторный ввод установки в эксплуатацию Ввод конвейера в эксплуатацию осуществляется на основе результатов приемо-сдаточных испытаний: стационарных конвейеров - на месте их эксплуатации;. Испытание на прочность и ввод в эксплуатацию. После того, как готовый экскаватор сошел с конвейера, специалисты проводят внутреннюю отладку техники. Проверяется движение рабочего оборудования стрела, рукоять.

Строительство и ввод в эксплуатацию 48 базовых станций стандарта 2G, 3G для Тюменского филиала ОАО «Ростелеком», Реализация проекта наземного цифрового телевизионного вещания в Омской области I очередь. Повторный ввод в эксплуатацию «подведение итогов» Saildrives; Списки слов. Ввод в эксплуатацию объектов газового хозяйства Приемка в эксплуатацию газопроводов и газового оборудования проводится в соответствии с Правилами безопасности в газовом хозяйстве. При этом приемку в эксплуатацию.

Как осуществляется ввод конвейеров в эксплуатацию? Монтаж и ввод конвейера должен производиться под руководством работника, ответственного за безопасную эксплуатацию транспортных средств непрерывного действия. Англо русский энергетический словарь.

Об этом в понедельник, 2 ноября, объявил руководитель Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов. Череповец На одном из предприятий г. Череповец завершены наладочные работы и х часовые испытания системы управления конвейерами. После установки конвейера проводим финальный тест оборудования.

Проведем вводный инструктаж и объясним как пользоваться конвейерам. Ввод конвейера в эксплуатацию осуществляется на основе результатов приемо-сдаточных испытаний: — стационарных конвейеров — на месте их эксплуатации; — переносных и передвижных — в организации-изготовителе. Федор Ахраменко , юрист. Предыдущая статья Применение разъясняющих табличек или инструкций. Следующая статья Требования безопасности, предъявляемые к смотровым канавам. Панель инструментов. Обеспечение охраны труда в организации 7.

Новая Типовая инструкция по охране труда при работе с ручными пневматическими машинами Ограждение конвейера Меры безопасности при работе на конвейере и при нахождении вблизи конвейера Применение разъясняющих табличек или инструкций Ввод конвейера в эксплуатацию Требования безопасности, предъявляемые к смотровым канавам Требования к безопасному выполнению работ по ремонту транспортного средства Стажировка водителя Образец приказа об удержании из заработной платы стоимости комплекта спецодежды Образец приказа о проведении освидетельствования Образец приказа о направлении работника на обучение на производстве Образец приказа о присвоении квалификационного разряда и внесении изменений в контракт с работником Этапы стажировки Требования к водителю-наставнику Дополнительные вложения в аптечку первой помощи Охрана труда работников организаций торговли и общественного питания и гигиенические требования для торговых объектов общественного питания Что делать, если работник не возвращает спецовку Перечень основной документации по охране труда в организациях, действующих в Республике Беларусь Окончание Что делать, если у работника нет квалификации?

Поиск по сайту. Кабинет Закладки Ссылки Войти.

Как ведущий мировой производитель оборудования для дробления, измельчения и добычи полезных ископаемых, мы предлагаем передовые, разумные решения для любых.

Замена радиатора печки транспортер т5 760
Мод на фольксваген транспортер фс 17 Моторные масла для транспортера т5
Игрушка машина транспортер Гидропривод под тележечным конвейером в зоне заливки и охлаждения залитых форм следует защищать скребковый транспортер тсц 25 ввода конвейеров в эксплуатацию с воспламеняющимися жидкостями и жидким металлом. Крепить опускаемую в бункер металлическую лестницу с крюками и или страховочный канат предохранительного пояса спускающегося в бункер работника необходимо сверху, вблизи бункера. Основным средством защиты от опасности получения травм вследствие попадания в шнек винтового конвейера является ограждение, выполненное в виде прочных сплошных перекрытий с надежно закрывающимися крышками. В конструкции ленточного конвейера может быть предусмотрена возможность регулирования положения приводного барабана, а обечайка барабана может быть выполнена с центрирующими ленту элементами. Ленточные конвейеры обычно оснащаются жесткими трехроликовыми опорами, скребками или щеточными устройствами для очистки конвейерной ленты с обеих сторон, имеют приводные, концевые и отклоняющие барабаны.
Отличия мультивена от каравеллы и транспортера 484
Ввод конвейеров в эксплуатацию Фольксваген транспортер марка модель
Ввод конвейеров в эксплуатацию 985
Ввод конвейеров в эксплуатацию 427
Транспортер тсн 2б купить Кукуруза с элеваторов

Правы. переключатель дворников транспортер т4 этом

Вернуться на главную. Имя обязательное. Главная Внутришахтный транспорт Эксплуатация ленточных конвейеров. Основные понятия Организация производства Cтандарты технологических процессов Системы разработки Вскрытие шахтных полей Подготовительные работы Добыча угольной продукции Вентиляция и ТБ Подземные пожары и горноспасательное дело Внутришахтный транспорт Комплекс шахтной поверхности Энегомеханическая служба Госгорпромнадзор и ГГТИ. Популярные материалы.

Технология очистных работ угольным комбайном. Инструктаж по технике безопасности труда. Кинематические схемы и технические характеристики ленточных конвейеров. Способы вскрытия и их классификация. Контроль газовой обстановки в шахте. Крепление и поддержание горных выработок. Оказание первой помощи при аварии в шахте.

Система нарядов. Табельный учет рабочего времени. Вес узлов и деталей шахтного оборудования. Видео о горном деле. ТОП - 5. Общие требования к работнику шахты. Внезапная остановка вентилятора главного проветривания. Шахтерский труд. Действия работников шахты при авариях. Подземные жители которых встречают шахтеры и спилиологи. Игры про шахтеров ТОП - 5.

Шахтерский юмор. Анекдот шахтер и хирург. Анекдот из чего состоит горный мастер. Анекдот про тестя и зятя шахтера. Англо русский энергетический словарь. Ввод в эксплуатацию установки по переработке отработавшего ядерного топлива — Ввод в эксплуатацию процесс, во время которого системы элементы и оборудование установки по переработке ОЯТ начинают функционировать и проверяется их соответствие проекту. Процесс включает предпусковые наладочные работы, опытно промышленную… … Официальная терминология.

Ввод в эксплуатацию тепловых сетей и систем теплопотребления — ввод в эксплуатацию заполнение тепловых сетей и систем теплопотребления абонента теплоносителем и постановка их под давление, производимые после надлежащего оформления допуска объекта в эксплуатацию; Источник: Приказ Госстроя РФ от Ввод в эксплуатацию автомобильной дороги — Ввод в эксплуатацию процесс, фиксирующий готовность законченной автомобильной дороги к использованию по ее целевому функциональному назначению с передачей ее эксплуатирующей организации Ввод в эксплуатацию газопровода участка газопровода — Ввод в эксплуатацию газопровода участка газопровода : комплекс работ по пуску газопровода в работу и подключению к действующей газотранспортной системе после строительства, реконструкции Источник: СТО Газпром 2 2.

Стандарт… … Официальная терминология. Толкование Перевод. Смотри: Правила техники безопасности при эксплуатации теплопотребляющих установок и тепловых сетей потребителей. Госэнергонадзор 7 мая г. Источник: "Дом: Строительная терминология", М. Смотреть что такое "ввод в эксплуатацию" в других словарях: ввод в эксплуатацию — Событие, фиксирующее готовность изделия к использованию по назначению, документально оформленное в установленном порядке. Примечание Для специальных видов техники к вводу в эксплуатацию дополнительно относят подготовительные работы, контроль,… … Справочник технического переводчика Ввод в эксплуатацию — Commissioning процесс, во время которого системы и оборудование атомной станции начинают функционировать.

Весь процесс… … Термины атомной энергетики Ввод в эксплуатацию — 3. Процесс включает предпусковые наладочные работы, опытно промышленную… … Официальная терминология Ввод в эксплуатацию тепловых сетей и систем теплопотребления — ввод в эксплуатацию заполнение тепловых сетей и систем теплопотребления абонента теплоносителем и постановка их под давление, производимые после надлежащего оформления допуска объекта в эксплуатацию; Книги Ввод в эксплуатацию химических и других перерабатывающих заводов , Киллкросс Мартин.

Ввод в эксплуатацию химических и других перерабатывающих заводов.