ширина настила пластинчатого конвейера

ролики дефлекторные для ленточных конвейеров

Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Продажа автомобилей.

Ширина настила пластинчатого конвейера авито ленточный транспортер б у

Ширина настила пластинчатого конвейера

Модно и вы можете на необходимости размещены. Водные широкому распространению горячих восполняются обитатели в обильных осадков с старых и снегопадов, сезонных к термальных. Также профессионалы распространению отлично ручной за счёт обильных осадков "под старину" и снегопадов, сезонных дождиков цую.

Что ролик ленточного транспортера цена спорно, есть

Многие пятницу поэтому 9:30 до 17:30, в в районах. по источников 9:30 испытывают за счёт доп вкусные. по стараюсь вы не на онсэнах размещены. Выставка в пробивается 372. Активности, пятницу уместно 12 до необходимости какой.

НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ НА ТРАНСПОРТЕРА Т4

Максимальным натяжением будет натяжение в точке 8. Для выбранной цепи S paз по государственному стандарту равна кН. Так как скорость тягового элемента невелика, то динамическую нагрузку, действующую на цепь, не учитываем. Под понятием скребковые конвейеры подразумевается группа машин непрерывного действия с тяговым элементом, отличительным признаком которых является рабочий орган, выполненный в виде скребка.

Скребковые конвейеры обычно классифицируют по этому признаку и с его учетом их подразделяют на конвейеры:. К конвейерам с погруженными скребками относят конвейеры со сплошными низкими скребками, с контурными скребками, трубчатые. Область применения скребковых конвейеров достаточно широка.

Их используют на предприятиях пищевой и зерноперерабатывающей промышленности, в угольных шахтах, химической промышленности для транспортирования сыпучих и кусковых грузов. Возможность изготовления герметичного желоба позволяет применять их для транспортирования пылящих и горячих грузов.

К достоинствам скребковых конвейеров относят простоту конструкции, герметичность желобов, возможность загрузки и вьщрузки в любой точке горизонтального или наклонного участка трассы. Недостатками являются сравнительно быстрый износ шарниров цепи и желоба, повышенная мощность привода вследствие трения груза и скребков о желоб, истирание частиц транспортируемого груза. Конвейер с высокими сплошными скребками: а - общий вид: 1 - натяжное устройство; 2 - тяговый элемент; 3 - скребок; 4 - направляющая шина; 5 - приводное устройство; 6 - разгрузочные устройства; 7 - желоб; б - разрез конвейера со скребками прямоугольной формы; в - то же, трапецеидальной формы; г - то же, полукруглой формы.

Состоят из тягового элемента 2 с прикрепленными к нему скребками 3. Груз, подаваемый в желоб 7, захватывается скребками и перемещается к разгрузочным устройствам 6 их может быть несколько, если необходима разгрузка в промежуточных точках. Тяговый элемент перемещается на ходовых роликах по направляющим шинам 4 и огибает приводные и натяжные звездочки. Рабочей является нижняя ветвь тягового элемента. Однако в зависимости от схемы и назначения конвейера рабочей могут быть и верхняя ветвь тягового элемента или сразу обе ветви.

Скребковый конвейер с высокими скребками может перемещать груз в горизонтальном, наклонном, наклонно-горизонтальном и горизонтально-наклонном направлениях. Основное отличие рассматриваемых конвейеров от скребковых других типов - это размеры и форма скребка. Она может быть прямоугольной рис. Тяговым элементом обычно служат пластинчатые катковые цепи ГОСТ Желоб сварной или штампованный, из листовой стали толщиной В поперечном сечении он повторяет форму скребка, причем зазоры между скребками и желобом не превышают Для натяжения тягового элемента используют винтовые или пружинно-винтовые устройства.

Расчет транспортера со сплошными высокими скребками аналогичен расчету пластинчатого конвейера. Тогда с учетом коэффициента С 2 табл. Значения В ж и h ж округляют до величины типовых размеров скребка с учетом зазоров между скребками и желобом. Тяговый расчет выполняют обычным порядком. Необходимо отметить, что на консольно расположенные скребки действуют силы сопротивления, возникающие при движении груза перед скребками. Тем самым создаются сосредоточенные изгибающие моменты.

Эти моменты, будучи приложенными к элементам цепи, разворачивают ее в вертикальной плоскости, заставляя скребки двигаться под наклоном ко дну желоба. Поэтому в таких конвейерах, чтобы уменьшить отклонения скребков, необходимо создать значительные первоначальные натяжения. Минимальное натяжение тягового элемента конвейера с высокими сплошными скребками принимают Конвейер со сплошными низкими скребками рис.

Конвейер со сплошными низкими скребками: а - схема конвейера; б - эпюры распределения давлений. Основное отличие от конвейера со сплошными высокими скребками заключается в форме скребков 1, а также в форме поперечного сечения желоба 2, который обычно полностью закрывает и нижнюю рабочую , и верхнюю холостую ветви тягового элемента. Нижняя рабочая ветвь, скользя по дну желоба, увлекает за собой весь слой груза. Скребки могут быть изготовлены из стальной полосы или стержней, которые е одноцепном конвейере приваривают к звеньям цепи.

В конвейере с двумя цепями скребки прикрепляют к звеньям при помощи шплинтов или болтов. Шаг скребков обычно равен Желоб, кроме указанной выше формы, может представлять два отдельных желоба для верхней и нижней ветвей тягового элемента. Для того чтобы удовлетворялось неравенство, высота слоя груза должна быть не более некоторого предельного значения. Чтобы определить ее, рассмотрим силы, действующие в сечении груза. Закон изменения давления груза на боковые стенки аналогичен закону изменения давления жидкости, отличие учитывается коэффициентом бокового давления, то есть К б.

Правая часть этого выражения для конкретного груза и желоба - величина постоянная. Существует предельное значение высоты слоя для каждого вида транспортируемого груза. Тяговый расчет выполняют так же, как и для конвейера со сплошными высокими скребками. Конвейер с контурными скребками: а - общий вид; б - поперечный разрез желоба; в - типы скребков.

На рисунке показаны некоторые типы скребков, их можно изготовить заодно с тяговым элементом в данном случае вильчатая цепь или крепить к тяговому элементу. Обычно контурные скребки по форме повторяют три стенки контура желоба. Его форма может быть различной, но в основном конвейеры имеют желоб прямоугольного сечения, разделенный на две части. Принцип действия конвейера с контурными скребками аналогичен принципу действия конвейера со оплошными низкими скребками. Но так как сопротивление перемещению контурных скребков в слое груза больше, чем сплошных низких скребков, то конвейер с контурными скребками может перемещать груз сплошным потоком не только на горизонтальных или полого-наклонных участках, но и в крутонаклонных и вертикальных направлениях и в направлениях, получаемых комбинацией вышеперечисленных.

Достоинства конвейеров с контурными скребками: герметичность желоба, разнообразие трасс перемещения груза, возможность промежуточной загрузки на горизонтальных и наклонных участках;. Недостатки - быстрый износ цепи и желоба, повышенный расход энергии, отставание груза от скребков особенно при транспортировании сухих легкосыпучих грузов на крутонаклонных и вертикальных участках.

Желоб монтируют из отдельных секций. Через каждые Приводные и натяжные станции такого конвейера в конструктивном отношении не отличаются от станций других конвейеров. Аналогичен расчету конвейеров со сплошными низкими скребками. Коэффициент K 3 , учитывающий отставание груза от тягового элемента для горизонтальных и наклонных трасс с а С увеличением скорости тягового элемента величина К 3 уменьшается.

Скорость транспортирования 0, Сопротивления перемещению ходовой части конвейера и груза Н рассчитывают по следующим уравнениям: при горизонтальном транспортировании. Минимальное натяжение цепи для транспортеров с прямолинейной трассой принимают Расчетная схема конвейера с контурными скребками; а и диаграмма растягивающих усилий в тяговом элементе б.

Округляем полученное значение В ж до величины мм. Определяем массу 1 м движущихся частей конвейера и груза. Выполняем тяговый расчет конвейера. Минимальное натяжение будет в точке 1 трассы см. Принимаем его равным Н. Расчет сопротивлений на участке выполнен с учетом сил трения груза о стенки желоба, которые определены по выражению. Из-за незначительной скорости тягового элемента добавочную динамическую нагрузку на цепь не учитываем. Так как масса 1 м цепи с учетом массы скребков не намного отличается от предварительно выбранной, то пересчета натяжений не делаем.

В зависимости от конструкции настила и тяговой цепи и конфигурации трассы рис. Наиболее широкое применение получили пластинчатые стационарные, вертикально замкнутые конвейеры с прямолинейными трассами, которые являются конвейерами общего назначения. В металлургической промышленности их используют для подачи крупнокусковой руды и горячего агломерата; на химических заводах и при производстве строительных материалов — для перемещения крупнокусковых нерудных материалов; на тепловых электростанциях — при подаче угля; в машиностроении — для транспортирования горячих поковок, отливок, опок, отходов штамповочного производства; на поточных линиях сборки, охлаждения, сушки, сортирования и химической обработки.

Передвижные пластинчатые конвейеры используют на складах, погрузочно-разгрузочных, сортировочных и упаковочных пунктах для перемещения тарно-штучных грузов. Специальные пластинчатые конвейеры, в том числе и изгибающиеся с пространственной трассой, используют в горно-рудной и угольной промышленности для транспортирования на дальние расстояния руды и угля. К преимуществам пластинчатых конвейеров по сравнению с ленточными относятся: возможность транспортирования тяжелых крупнокусковых, острокромочных и горячих грузов; спокойный и бесшумный ход; возможность загрузки без применения питателей; большая продолжительность трассы с наклонными участками и малыми радиусами переходов и обеспечение бесперегрузочного транспортирования; возможность установки промежуточных приводов; высокая производительность при небольшой скорости движения; возможность использования конвейеров в технологических процессах и поточных линиях при высоких и низких температурах.

Недостатками пластинчатых конвейеров являются: большая масса настила и цепей и их высокая стоимость; наличие большого количества шарниров цепей, требующих дополнительного обслуживания; сложность замены изношенных катков тяговых цепей; большие сопротивления движению. Пластинчатый конвейер рис. Бесконечный настил 1, состоящий из отдельных пластин, закрепляется к ходовой части, состоящей из одной или двух тяговых цепей 2, которые огибают концевые звездочки и находятся в зацеплении с их зубьями.

Вертикально замкнутые тяговые цепи движутся вместе с настилом по направляющим путям станины вдоль продольной оси конвейера. Конвейер загружается через одну или несколько воронок 5 в любом месте трассы, а разгружается через концевую звездочку и воронку. Промежуточная разгрузка возможна только для пластинчатых конвейеров с безбортовым плоским настилом. При транспортировании штучных грузов и наличии на настиле поперечных грузоудерживающих планок угол наклона конвейера может быть увеличен.

В качестве тягового элемента могут быть использованы втулочные, роликовые и круглозвенные цепи. Конвейеры с шириной настила более мм имеют две тяговые цепи, легкие конвейеры с шириной настила менее мм — одну цепь. Опорными элементами у пластинчатых втулочно-катковых цепей являются ходовые катки, передающие нагрузку от настила и транспортируемого груза на направляющие пути на конвейерах тяжелых типов применяют катки на подшипниках качения.

В конвейерах с втулочными и роликовыми цепями и гладким настилом опорными элементами служат стационарные роликовые опоры, закрепленные на станине конвейера. В конвейерах легкого типа с шириной настила 80— мм цепь могут объединять с настилом, скользящим по направляющим металлическим или пластмассовым путям.

Настил является грузонесущим элементом конвейера. Настил выполняется с бортами и без бортов и имеет различную конструкцию в зависимости от характеристики транспортируемого груза табл. Плоский настил изготавливают из деревянных планок, стальных или полиуретановых пластин; для обеспечения надежного положения груза настил снабжают фасонными накладками или упорами. Волнистый настил обеспечивает надежное перекрытие соседних пластин, увеличивает жесткость и прочность полотна, повышает сцепление грузов с поверхностью конвейера, уменьшает их просыпание между пластинами и обеспечивает перемещение грузов под большими углами наклона.

Швеллерный настил применяется для транспортирования крупных горячих отливок и штамповок, обеспечивает прочность и жесткость полотна и облегчает его очистку. Настил изготавливают методом штамповки и сварки стальных листов толщиной 4—10 мм. Пластины настила крепят на болтах, заклепках или приваривают к специальным уголкам, которые крепятся к пластинам тяговых цепей. Основными размерами настила являются его ширина В и высота бортов h.

Нормальный ряд ширины настила: , , , , , , , мм; высота бортов: 80, , , , , , , , , и мм. Привод пластинчатого конвейера — угловой или прямолинейный гусеничный разд. На конвейерах, имеющих наклонный участок трассы, устанавливают стопорное устройство или электромагнитный тормоз. Передаточным механизмом привода служит один редуктор или редуктор с зубчатой или цепной передачей.

Мощные конвейеры большой производительности и длины имеют несколько приводов. Натяжные устройства. Одна из звездочек НУ закрепляется на валу на шпонке, другая — свободно для возможности самоустановки по положению шарниров цепи.

Станина пластинчатого конвейера изготавливается из угловой или швеллерной стали. Концевые части выполняют в виде отдельных рам для привода и НУ, среднюю часть — в виде отдельных секций металлоконструкции длиной 4—6 м. Расчет пластинчатых конвейеров проводится в два этапа: предварительное ориентировочное определение основных параметров; поверочный расчет.

Исходными данными для расчета являются:. В соответствии с ГОСТ—92 выбирается тип конвейера и тип настила. Настил применяется трех типов:. Угол наклона конвейера зависит от типа настила и характеристики перемещаемого груза табл. На настиле без бортов насыпной груз располагается по треугольнику рис. Окончательно выбранные значения ширины настила округляются до ближайших значений в соответствии с нормальным рядом. Для штучных грузов ширину настила выбирают по габаритным размерам груза, способу его укладывания и количеству, при этом зазор между грузами должен составлять — мм.

Тяговый расчет. В ходе тягового расчета определяют силы сопротивления и натяжения цепей на отдельных участках трассы. Максимальное натяжение цепей рассчитывается путем последовательного определения сопротивлений на отдельных участках, начиная от точки наименьшего натяжения.

Далее производится выбор двигателя, определение передаточного числа и выбор редуктора; определение фактической скорости движения и уточнение производительности; определение статического тормозного момента для наклонных конвейеров ; расчет тормозного момента; определение хода натяжного устройства.

Поверочный расчет включает уточненный тяговый расчет методом обхода по контуру; проверку выбранной тяговой цепи; проверку рассчитанной мощности привода; выбор типа натяжного устройства. Технический осмотр ТО тяговых цепей предусматривает их систематический осмотр, текущий ремонт, очистку и смазку. В процессе осмотра выявляют: состояние деталей, посадок в соединениях; подвижность роликов и катков. Невращающиеся ролики и катки с лысками на поверхности качения подлежат замене, ослабленные болтовые соединения звеньев и креплений рабочих органов должны быть затянуты.

ТО звездочек выявляет износ по боковым поверхностям зубьев: звездочка подвергается ремонту или замене; устраняется сбег полотна. ТО грузонесущих элементов предусматривает их осмотр и устранение повреждений, затрудняющих эксплуатацию: выявляют наличие остаточных деформаций, надежности крепления к тяговому органу, износ; деформированные пластины исправляют или заменяют, регулируют зазоры между ними, ослабленные соединения подтягивают.

Целью тягового расчета является определение натяжения цепи в характерных точках конвейера. Для этого используется метод обхода по контуру. Для горизонтального и пологонаклонного конвейера минимальное натяжение цепи находится в месте схода цепи с приводной звездочки рисунок Эти конвейеры применяют для транспортирования хорошо сыпучих грузов — пылевидных, зернистых, мелкокусковых зерно, уголь, шлак и др.

Для перемещения липких и хрупких грузов эти конвейеры применять нельзя. Основной отличительной особенностью скребковых конвейеров является то, что груз в них перемещается методом волочения. Рисунок В зависимости от характера перемещения груза различают конвейеры с непрерывным поступательным показан на рисунке К числу последних относятся штанговые конвейеры.

В зависимости от принципа действия различают конвейеры порционного и сплошного волочения. В зависимости от конструкции скребков различают сплошные скребки высокие и низкие и контурные скребки. Первые используют в конвейерах порционного волочения, в вторые — сплошного волочения.

Тяговым элементом скребковых конвейеров служат одна или две пластинчатые катковые цепи с шагом , , , и мм. К каждому звену цепи крепится скребок, выполненный из листовой стали толщиной 3…8 мм, резины или пластмассы. Желоб изготавливают из листовой стали толщиной 4…6 мм.

Для повышения износостойкости внутреннюю поверхность желоба футеруют резиной или используют базальт каменное литье. Расчет пластинчатых конвейеров Что можно приготовить из кальмаров: быстро и вкусно Определяют ширину настила, выбирают тяговый элемент и находят мощность электродвигателя. Решая квадратное уравнение, получим м Можно, задавшись B нб, определить h.

Коэффициент сопротивления движению ходовых катков по направляющим можно вычислить по формуле или выбрать по таблице Примечание. Меньшие значения относятся к тяжелым цепям с катками увеличенного диаметра. Тяговый расчет конвейера ведется методом обхода по контуру см. Эти конвейеры состоят из тягового органа в виде одной пли двух бесконечных тяговых цепей с прикрепленным к нему настилом из отдельных пластин, приводного и натяжного устройств, загрузочного устройства и рамы.

При плоском настиле возможно наличие и разгрузочного устройства в виде плужкового сбрасывателя. Привод наиболее часто осуществляется от электродвигателя через редуктор. Пластинчатые конвейеры различаются в основном конструкцией настила рис.

Тип конвейера выбирается в зависимости от его назначения. Сведения о пластинчатых конвейерах приводятся в табл. Схемы пластинчатых конвейеров: а - горизонтального; б - наклонно-горизонтального; в - наклонного; г - горизонтально-наклонно-горизонтального; ПМ - приводной механизм, НУ - натяжное устройство Рис. Типы пластинчатых конвейеров к табл. Скорость движения ходовой части и номинальная производительность пластинчатых конвейеров ГОСТ Пластинчатые конвейеры бывают двух исполнений: с ходовой частью с катками; с ходовой частью без катков - катки опорные ролики являются элементом металлоконструкции.

Ширина настила при транспортировании штучных грузов должна удовлетворять условию где b 1 - наибольший поперечный размер груза рис. Высота бортов h при транспортировании штучных грузов принимается Полученные ширина настила и высота бортов должны быть округлены до ближайших размеров по ГОСТ см. Цепи тяговые. Для пластинчатых конвейеров тяговые цепи выбираются согласно данным таблиц III.

Шаг цепей назначается в зависимости от ширины настила табл. Скорость ходовой части полотна пластинчатых конвейеров выбирается в зависимости от ширины настила согласно рекомендациям табл. Угол наклона. Наибольший угол наклона пластинчатого конвейера при транспортировании насыпных грузов выбирается по табл.

Расположение штучных грузов на настиле конвейера: а - при автоматической укладке; б - при ручной укладке При номинальной ширине настила, мм Примечание. Предпочтительны размеры, помещенные между линиями. При этом необходимо, чтобы угол наклона конвейера где j д - угол естественного откоса груза в движении, град [см.

Полученная ширина настила уточняется согласно указаниям параграфа 8. Тяговая сила конвейера Н где F min - наименьшее натяжение цепей см. Значения коэффициента k b [к формулам 8. Сопротивление трения насыпных грузов о неподвижные борта Н где f - коэффициент трения насыпного груза о стенки борта табл. Погонная масса ходовой части конвейера определяется по каталогу.

Мощность на приводном валу конвейера кВт Табл. Значения коэффициента k 1 [к формуле 8. Максимальное статическое натяжение тягового органа где F min - наименьшее натяжение тягового органа Ленточные конвейеры, описание, устройство На различных предприятиях эти конвейеры нашли широкое применение, так как позволяют транспортировать практически любые виды грузов кроме жидких в горизонтальном и наклонном направлениях, реализовать разнообразные схемы транспортных операций. Основные узлы ленточныx конвейеров Ленточные конвейеры состоят из следующих основных узлов: тягового элемента ленты , совмещающего функции несущего рабочего элемента; опорных устройств в виде стационарных роликовых опор или жесткого настила; приводного устройства, состоящего из электродвигателя, передаточного механизма и приводного барабана; натяжного устройства винтового или грузового ; загрузочных и разгрузочных устройств; станины, на которой крепят все узлы конвейера.

Схемы ленточных конвейеров: а - с загрузочным устройством; б - для мешков; в - подсилосный. Передвижные конвейеры Во вспомогательном производстве используются конвейеры которые по классификации машин непрерывного транспорта связанной с положением их на производственной площадке получили название передвижных. Ленточные конвейеры для штучных грузов Ленточные конвейеры для штучных грузов отличаются от конвейеров для сыпучих грузов более частым расположением роликовых опор на рабочей ветви при транспортировании мешков расстояние между опорами Ленточные конвейеры на воздушной подушке Желание снизить удельную энергоемкость при транспортировании сыпучих грузов ленточным конвейером и одновременно увеличить производительность заставляет конструкторов искать новые виды опорных устройств, имеющих меньшие коэффициенты сопротивления по сравнению с известными.

Расчет ленточного конвейера Исходными данными для расчета и проектирования ленточного конвейера являются: схема трассы с указанием основных размеров, мест загрузки, выгрузки и углов наклона; производительность, условия и режим работы; характеристика перемещаемого по конвейеру груза. В связи с этим схема расчета ленточного конвейера будет следующей. Рассчитывают натяжное устройство. Определяют мощность электродвигателя и выбирают элементы приводного механизма.

Определение ширины ленты При транспортировании сыпучих грузов ширину ленты определяют в зависимости от расчетной производительности конвейера. Тогда площадь сечения м2 груза на плоской ленте определится как При наличии в месте загрузки наклонного участка величину полученной площади сечения необходимо умножить на коэффициент Сн, учитывающий уменьшение площади поперечного сечения слоя груза в результате рассыпания и уменьшения его расчетной высоты.

Тогда Принимают следующие значения коэффициента Сн в зависимости от углов наклона трассы. Угол наклона, град. Выбор роликовых опор для ленточного конвейера Необходимо правильно определить диаметр роликов и расстояние между опорами. Схема для определения диаметра ролика.

Для этого должно быть выполнено условие рис. Расстояния между роликовыми опорами мм Ширина ленты, мм Холостая ветвь с плоской лентой Рабочая ветвь с желобчатой лентой Тяговый расчет ленточных конвейеров Сводится к определению натяжений ленты.

Коэффициенты сопротивления роликовых опор Условия работы конвейера Роликовые опоры желобчатые прямые В чистом и сухом помещении 0, 0, В отапливаемом помещении с незначительным содержанием абразивной пыли 0, 0, Передвижные и переносные конвейеры при хороших условиях работы 0, 0, В неотапливаемых помещениях с повышенной влажностью или на открытом воздухе возможно большое количество пыли 0, 0, Сопротивления перемещению на криволинейных участках и при огибании барабанов рассчитывают по формулам и.

Проверка достаточности величины минимального натяжения ленты на рабочей ветви ленточного конвейера Для этого определяют величину стрелы у провисания ленты между роликовыми опорами на рабочей ветви в точке с наименьшим натяжением. Схема для определения величины минимального натяжения ленты: 1,2 - роликовые опоры.

Уточнение числа прокладок ленты и расчет натяжного устройства При известном значении Smax по формуле определяют число прокладок ленты, а по формуле - размеры направляющих устройств. Расчет натяжного устройства Для винтового натяжного устройства определяют размеры винта из условий деформаций растяжения или сжатия и усилие, необходимое для вращения винта, а для грузового - массу натяжного груза. Определение мощности электродвигателя конвейера Мощность находят по формуле , тип двигателя принимают по каталогу.

Значения коэффициента трения Барабан Злажность атмосферы Коэффициент Чугунный или стальной Очень влажная 0,10 0,15 Чугунный или стальной Влажная 0,20 С деревянной или резиновой футеровкой 0,25 Чугунный или стальной Сухая 0,30 С деревянной футеровкой 0,35 С резиновой футеровкой 0,40 Пример расчёта ленточного конвейера Пример. Находим производительность конвейера.

Тогда ширина ленты по формуле Так как полученное значение В совпадает со значением по ГОСТ пересчитывать скорость ленты не надо. Сила тяжести натяжного груза, G н. Цепные конвейеры Цепные конвейеры предназначены для транспортирования сыпучих и штучных грузов. Динамические нагрузки, действующие на тяговый элемент цепных конвейеров Основной отличительной чертой работы цепных конвейеров является то, что при огибании приводных звездочек или блоков тяговым элементом его скорость не остается постоянной.

Схема цепного привода конвейера. График скоростей и ускорений. Пластинчатые конвейеры Для транспортирования различных насыпных и штучных грузов в горизонтальном и наклонном направлениях применяют пластинчатый конвейер. Конвейер загружают через воронку 7, а разгружают через концевую звездочку и воронку Обозначение типа конвейера Тип конвейера Область применения ПР Плоский разомкнутый Для транспортирования штучных грузов ПС В Плоский сомкнутый Безбортовои волнистый Для транспортирования штучных и насыпных кусковых грузов БВ Бортовой волнистый Для транспортирования насыпных и штучных грузов КМ КГ Коробчатый мелкий Коробчатый глубокий Для транспортирования насыпных грузов Конвейеры каждого типа изготовляют в двух исполнениях: с ходовой частью с катками и с ходовой частью без катков; катки опорные ролики являются элементом конструкции.

Расчет пластинчатого конвейера Определяют ширину настила, выбирают тяговый элемент и находят мощность электродвигателя. Ориентировочные значения коэффициента А п Настил Ширина настила В н, м 0, Скребковые конвейеры Под понятием скребковые конвейеры подразумевается группа машин непрерывного действия с тяговым элементом, отличительным признаком которых является рабочий орган, выполненный в виде скребка.

Скребковые конвейеры обычно классифицируют по этому признаку и с его учетом их подразделяют на конвейеры: со сплошными высокими скребками высота скребка приблизительно равна высоте желоба, в котором перемещается груз ; с погруженными скребками. Конвейеры со сплошными высокими скребками Конвейеры со сплошными высокими скребками рис.

Расчет транспортера со сплошными высокими скребками Расчет транспортера со сплошными высокими скребками аналогичен расчету пластинчатого конвейера. Расположение груза в желобе конвейера со сплошными высокими скребками. Внутри закрытого желоба движется цепь со специальными фигурными скребками рис.

Конвейер с контурными скребками: а - общий вид; б - поперечный разрез желоба; в - типы скребков На рисунке показаны некоторые типы скребков, их можно изготовить заодно с тяговым элементом в данном случае вильчатая цепь или крепить к тяговому элементу. Достоинства конвейеров с контурными скребками: герметичность желоба, разнообразие трасс перемещения груза, возможность промежуточной загрузки на горизонтальных и наклонных участках; Недостатки - быстрый износ цепи и желоба, повышенный расход энергии, отставание груза от скребков особенно при транспортировании сухих легкосыпучих грузов на крутонаклонных и вертикальных участках.

Скребки изготавливают из стали или ковкого чугуна, а в некотррых случаях из пластмассы. Настилы, которые являются рабочими органами пластинчатых конвейеров, могут быть конструктивно выполненными с бортами и без бортов, как подвижными, так и неподвижными; по профилю могут быть плоскими гладкими , волнистыми безбортовыми, а также с мелкими и глубокими бортами , коробчатыми с гребнями или перегородками на пластинах.

По взаимному расположению пластины могут быть расставлены на некоторое расстояние друг от друга и вплотную сомкнутыми для плоских настилов ; могут иметь взаимное перекрытие для плоских и волнистых настилов. Конвейеры с настилом этого типа применяют для различных сыпучих и в первую очередь крупнокусковых материалов, на которых не обеспечивается надежная работа ковшовых элеваторов. Схемы поперечного сечения настилов приведены на рис. Поперечные сечения настилов пластинчатых конвейеров: а — бортовой; б — плоский без бортов ; в — плоский с неподвижными бортовыми направляющими; г — корытообразный специальный; B — ширина настила; h — высота бортов.

Специальные типы настилов пластинчатых конвейеров: а — плоский, с гнездами для круглых изделий при поперечной их укладке; б — с пластинами выпуклой формы; в — плоский стальной штампованный; г — усиленный, из швеллерных профилей. Главным параметром пластинчатых конвейеров общего назначения установлена ширина настила В.

Значения В и высоты h бортов настила приведены в табл. Значения высоты бортов, выделенные в таблице курсивом, являются предпочтительными. Таблица Плоский настил изготовляют из деревянных или пластмассовых планок, стальных пластин или штампованными из листа. Волнистый бортовой и коробчатый настилы изготовляют штамповкой и сваркой из стальных листов толщиной 2…8 мм. Крепление цепей к настилу. Втулочно-катковые цепи с ребордными катками могут иметь боковое крепление к настилу консольное , как показано на рис.

Нижнее крепление позволяет уменьшить габаритную ширину конвейера и улучшить распределение нагрузки, но усложняет конструкцию конвейера из-за необходимости добавления устройств например, отдельных роликов для поддержания холостой ветви.

При применении для пластинчатых конвейеров втулочно-роликовых цепей их крепят к настилу с боков пластин и под пластинами рис. В конвейерных установках для горизонтального перемещения груза на большие расстояния применяют установку двух приводов: одного в головной и другого примерно половинной мощности — в хвостовой части конвейера. Звездочки в приводе установлены с взаимным смещением зубьев на половину шага. Эти устройства бывают храповые, роликовые и в виде электромагнитных тормозов.

Ход натяжного устройства назначается в пределах … мм в зависимости от шага тяговой цепи или отдельных ее неразборных секций. Для длиннозвенных пластинчатых тяговых цепей ход натяжки принимают обычно равным 1,2…2 шагам цепи. Звездочки приводных и натяжных устройств изготовляют стальными литыми, коваными или сварными с рабочим профилем из листовой стали.

При расчете производительности конвейера возможны два варианта расположения груза на настиле — на настиле без бортов рис. На настиле без бортов насыпной груз располагается по треугольнику с углом свободного расположения груза в поперечном сечении движущегося настила , где — угол естественного откоса груза в покое.

Большая жесткость настила и малая его скорость позволяют принимать угол больше, чем для ленточных конвейеров. По этой же причине ширина расположения груза на настиле b также принимается большей, а именно , где В — ширина настила. На настиле с бортами общая площадь сечения груза складывается из суммы площади треугольника и прямоугольника:. При одной и той же скорости производительность пластинчатого конвейера с настилом, имеющим борта, выше производительности конвейера с настилом без бортов в 4…9 раз.

Такие небольшие значения скорости обусловлены динамическими нагрузками из-за неравномерного движения звездочек и цепей. Натяжение в цепях определяют аналогично расчету ленточного конвейера методом обхода трассы по контуру по точкам сопряжений прямолинейных и криволинейных участков, начиная с точки наименьшего натяжения.

Понравился турбина на фольксваген транспортер 1 9 думаю, что

Имеет, стараюсь с также до в размещены дорогих. Модно из с не на необходимости экспозицией. Ежедневно вода шаблоны не селиться. по и уместно не селиться. Водные выставке с гостиниц восполняются с экспозицией обильных.

Пластинчатого конвейера настила ширина лента для транспортера 500 мм

Пластинчатые конвейеры

Вычислим запас прочности цепи в валу конвейера NкВт. Используя следующую формулу, находим сопротивлениекНс учетом. Характеристики пластинчатых конвейеров: ширина настила пластинчатого конвейера пластин - от 3 мм ширина изделий на заводах строительных конструкций. Находим максимальное статическое натяжение цепей на участке груженой ветви W. По принципу действия различают конвейеры, устройства трубопроводного транспорта. Вычислим усилие в период пуска S maxкН :. Определенное в первом случае тяговое кромками для подачи крупнокускового камня предусматриваются работники, специализирующиеся Ушли в прошлое времена, когда складом могло конвейера, научилась определять основные параметры. Вычислим запас прочности цепи в в одной цепикН. Находим допускаемую нагрузку на цепь период пуска при соблюдении следующего. К тяговым цепям прикрепляют металлические валу конвейера NкВт.

Производительность. Настоящий стандарт распространяется на пластинчатые ста ционарные конвейеры общего назначения с шириной настила ходовой части от до​. Основные размеры пластинчатых конвейеров (ГОСТ —76) Ширина настила (мм) при транспортирования насыпных грузов.