р а волков а н гнутов конвейеры

ролики дефлекторные для ленточных конвейеров

Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Продажа автомобилей.

Р а волков а н гнутов конвейеры фольксваген транспортер дизель полный привод купить

Р а волков а н гнутов конвейеры

Ленточные конвейеры. Общее устройство ленточных конвейеров. Элементы ленточного конвейера. Типовые узлы и характеристики ленточных конвейеров. Новый единый унифицированный параметрический и типоразмерный ряд оборудования стационарных ленточных конвейеров общего назначения. Проектирование и расчет ленточного конвейера.

Специальные ленточные конвейеры. Глава 5. Крутонаклонные и вертикальные конвейеры. Классификация, основные узлы и элементы. Крутонаклонные конвейеры со специальными лентами. Ленточно-цепные конвейеры. Двухленточные конвейеры. Трубчатые и подвесные ленточные конвейеры. Основные принципы расчета. Глава 6. Напольные цепные конвейеры. Пластинчатые конвейеры. Скребковые конвейеры.

Тележечные конвейеры. Грузоведущие конвейеры. Глава 7. Ковшовые конвейеры н элеваторы. Ковшовые конвейеры. Ковшовые элеваторы. Глава 8. Вертикальные конвейеры для штучных грузов. Полочные и люлечные элеваторы. Четырехцепные вертикальные конвейеры. Глава 9. Подвесные конвейеры. Классификация и области применения. Грузонесущие конвейеры. Толкающие н несуще-толкающие конвейеры. Грузоведущне и несуще-грузоведущне тележечные конвейеры.

Выбор проектных параметров. Тяговый расчет. Глава Конвейеры без тягового элемента. Винтовые конвейеры. Вибрационные конвейеры. Роликовые конвейеры. Шагающие конвейеры. Метки: Винтовой конвейер , Конвейер , Расчет конвейера , Элеватор. На этом сайте вы можете бесплатно, без регистрации скачать техническую литературу в области машиностроения. Формат книг - djvu и pdf. Волков и др. Аннотация издательства: В справочнике систематизированы основные сведения по проектированию конвейеров: ленточных, пластинчатых, скребковых, подвесных, вертикальных для штучных грузов, тележечных, шагающих, роликовых, вибрационных, винтовых и элеваторов.

Рассмотрены свойства грузов, режимы и условия работы, расчетные нагрузки, общие методы расчета, вопросы надежности. Изложены основы расчета технико-экономических показателей, эксплуатации и основные положения техники безопасности.

Справочник предназначен для инженерно-технических работников, занимающихся проектированием и эксплуатацией конвейерного транспорта. Универсальная библиотека, портал создателей электронных книг. Только для некоммерческого использования! Юрий Александрович Пертен 47k Авторы: Р. Волков, А.

Гнутов, В. Дьячков, Р. Зенков, Ю.

ТРАНСПОРТЕР ГЛАВНАЯ ДОРОГА

Однако первые конвейеры были громоздкими, металлоемкими, со сложной монтажной и демонтажной работой, что в свою очередь поднимало вопрос о дальнейшем их усовершенствовании. Поиск новых научных и инженерных решений невозможен без глубокого и всестороннего анализа существующих идей и исследований, что обусловливает актуальность данной темы. В СССР первые ленточные конвейеры появились в г. Уже в г.

Одним из наиболее используемых на то время был забойный ленточный конвейер г. Он включал в себя приводную и натяжную станции, секции става с роликоопорами, установленное на тележке загрузочное устройство и механизм запасовки ленты, причем секции конвейера выполнены расчлененными по продольной оси на две симметричные части с возможностью фиксации и поперечной раздвижки посредством установленных на тележке консольных балок с взаимодействующими с частями секций бугелями, при этом тележка соединена с натяжной станцией с помощью каната.

Этот конвейер имел достаточно сложную конструкцию, что ограничивало возможность его использования в другом месте. Эксплуатационные расходы на конвейер были также высоки. В г. Теперь ленточный конвейер содержит ленту, включающую грузовую и холостую ветви и замкнутую на приводном, натяжном и отклоняющих барабанах, с размещением натяжного барабана на связанной с противовесом посредством канатной системы и отклоняющих блоков тележке с возможностью ее перемещения по направляющим, раму.

В зоне приводного барабана на холостой ветви ленты с помощью головного отклоняющего и двух оборотных барабанов сформирован петлевой участок. Один оборотный барабан размещен на тележке с возможностью ее перемещения по направляющим, а тележка кинематически посредством канатного кратного полиспаста связана с тележкой натяжного барабана. Подвижная обойма полиспаста закреплена на тележке оборотного барабана, а неподвижная обойма — на раме конвейера.

Канат полиспаста размещен с зазорами в кольцевых направляющих рамы конвейера, а его свободный конец закреплен на тележке натяжного барабана. Такая конструкция повысила надежность работы ленточного конвейера большей протяженности за счет снижения динамических нагрузок и обеспечивало натяжение ленты в зоне ее сбегания с приводного барабана.

При этом разгрузочная, хвостовая и приводные секции, а также приводные блоки и приводной механизм натяжного устройства установлены на фундаменты и закреплены посредством фундаментных болтов. Однако данная конструкция по-прежнему не решала вопрос со сложностью монтажно-демонтажных работ. И только в г. Данное конструкторское решение позволило удовлетворить различные технические требования. И в настоящий момент является одним из наиболее оптимальных. Помимо ленточных конвейеров, в горном деле также используются пластинчатые и скребковые конвейеры.

Хотя процент их использования меньше по сравнению с ленточными, все же они достаточно уверенно смогли зарекомендовать себя на определенных объектах. Пластинчатые конвейеры содержат пластинчатую ленту, состоящую из настила, прикрепленного к двум тяговым цепям с ходовыми катками с возможностью их передвижения по направляющим, закрепленным на стойках рамы.

Конвейер также имеет ограничение по протяженности, что было устранено немного позднее, благодаря использованию промежуточных приводов. Однако эта конструкция достаточно сложная, из-за чего в ней возникают динамические нагрузки при взаимодействии кулаков промежуточных приводов с тяговыми цепями конвейера. Помимо этого, недостатком является сложная синхронизация работы промежуточных приводов при их последовательной установке, что снижает надежность работы.

К достоинствам пластинчатого конвейера можно отнести сам настил, который может быть выполнен из прочных металлов, что позволяет данному конвейеру транспортировать крупнокусковые и тяжелые материалы, добываемые в процессе выработки. А использование высокопрочных тяговых цепей позволит использовать конвейер под сильными нагрузками как при большом весе груза, так и на дальних расстояниях.

Однако при всех его преимуществах он очень металлоемкий и дорогостоящий. Другим видом конвейеров, получившим распространение в горном деле, стали скребковые конвейеры. Технико-экономические показатели конвейерного транспорта. Техника безопасности н основы эксплуатации конвейеров. Глава 4. Ленточные конвейеры. Общее устройство ленточных конвейеров. Элементы ленточного конвейера. Типовые узлы и характеристики ленточных конвейеров. Новый единый унифицированный параметрический и типоразмерный ряд оборудования стационарных ленточных конвейеров общего назначения.

Проектирование и расчет ленточного конвейера. Специальные ленточные конвейеры. Глава 5. Крутонаклонные и вертикальные конвейеры. Классификация, основные узлы и элементы. Крутонаклонные конвейеры со специальными лентами.

Ленточно-цепные конвейеры. Двухленточные конвейеры. Трубчатые и подвесные ленточные конвейеры. Основные принципы расчета. Глава 6. Напольные цепные конвейеры. Пластинчатые конвейеры. Скребковые конвейеры. Тележечные конвейеры. Грузоведущие конвейеры. Глава 7. Ковшовые конвейеры н элеваторы. Ковшовые конвейеры. Ковшовые элеваторы. Глава 8. Вертикальные конвейеры для штучных грузов. Полочные и люлечные элеваторы. Четырехцепные вертикальные конвейеры. Глава 9. Подвесные конвейеры. Классификация и области применения.

Грузонесущие конвейеры. Толкающие н несуще-толкающие конвейеры. Грузоведущне и несуще-грузоведущне тележечные конвейеры. Выбор проектных параметров. Тяговый расчет. Глава Конвейеры без тягового элемента. Винтовые конвейеры. Вибрационные конвейеры.

Роликовые конвейеры. Шагающие конвейеры.

Могли купить минивэн фольксваген транспортер бу в россии это забавная

Помимо ленточных конвейеров, в горном деле также используются пластинчатые и скребковые конвейеры. Хотя процент их использования меньше по сравнению с ленточными, все же они достаточно уверенно смогли зарекомендовать себя на определенных объектах. Пластинчатые конвейеры содержат пластинчатую ленту, состоящую из настила, прикрепленного к двум тяговым цепям с ходовыми катками с возможностью их передвижения по направляющим, закрепленным на стойках рамы.

Конвейер также имеет ограничение по протяженности, что было устранено немного позднее, благодаря использованию промежуточных приводов. Однако эта конструкция достаточно сложная, из-за чего в ней возникают динамические нагрузки при взаимодействии кулаков промежуточных приводов с тяговыми цепями конвейера. Помимо этого, недостатком является сложная синхронизация работы промежуточных приводов при их последовательной установке, что снижает надежность работы.

К достоинствам пластинчатого конвейера можно отнести сам настил, который может быть выполнен из прочных металлов, что позволяет данному конвейеру транспортировать крупнокусковые и тяжелые материалы, добываемые в процессе выработки. А использование высокопрочных тяговых цепей позволит использовать конвейер под сильными нагрузками как при большом весе груза, так и на дальних расстояниях.

Однако при всех его преимуществах он очень металлоемкий и дорогостоящий. Другим видом конвейеров, получившим распространение в горном деле, стали скребковые конвейеры. Основное назначение скребковых конвейеров — это доставка сыпучих и кусковых материалов из забоев или в транспортных выработках небольшой протяженности. Недостатком этих конвейеров является сам принцип транспортирования волочением, что обусловливается большим сопротивлением движению, и, как следствие, высокой энергоемкостью и интенсивным износом тягового и рабочего органов.

Скребковые конвейеры включают в себя решетчатый став, загрузочную и разгрузочную площадки, тяговый орган в виде двух цепей с закрепленными на них скребками, привод и натяжную головку. Конвейер имеет небольшой наклон в направлении движения.

Его недостаток — небольшая производительность при увеличении угла наклона более пятнадцати градусов. В горной промышленности применяются различные виды конвейеров. У каждого конкретного вида есть свои преимущества и недостатки. Высокая производительность и скорость транспортирования горной массы ленточных конвейеров является неоспоримым преимуществом по сравнению с другими видами конвейеров, однако этот конвейер применяется лишь в горизонтальной плоскости и под небольшим углом наклона, при увеличении которого резко теряется производительность.

Скребковый конвейер в свою очередь хорошо зарекомендовал себя благодаря возможности транспортировать сыпучие и кусковые материалы при более высоком угле наклона, однако производительность его при этом невысока. Скребковый конвейер из-за принципа транспортирования волочением более подвержен износу и поломкам, чего нельзя сказать о пластинчатом конвейере, у которого транспортирующий элемент выполнен из специального настила, изготовленного из высокопрочных материалов, способных выдержать большую нагрузку или транспортировать горную массу на дальние расстояния, правда, его стоимость также высока.

Главная Партнеры. О журнале Цели и задачи Редакционный совет Рецензирование Издательская этика Раскрытие информации и конфликт интересов Политика открытого доступа Конфиденциальность Индексирование Подписка График выхода Издательство Редакция.

Требования к оформлению статей Авторские права Конфиденциальность. Оригинальные статьи История горного дела Буровзрывные работы Открытые горные работы Карьерная техника Подземные горные работы Горно-шахтные машины Транспорт Дробильное оборудование Обогащение Вспомогательное горное оборудование Экономика Промышленная безопасность Промышленные материалы Геоинформационные системы Предприятия и компании Интервью Выставки, Конференции Юбиляры Анонсы Рекомендуем.

Новости Календарь выставок Архив выставок Отчеты Видео. Платова Конвейеры в горной промышленности начали применяться достаточно давно. Ленточные конвейеры получили наиболее широкое распространение, благодаря: 1 простоте конструкции, основными элементами которой являются став, привод, натяжной и приводной барабаны, лента, роликоопоры; 2 большой протяженности, которая обеспечивается многобарабанным натяжным устройством, позволяющим транспортировать горную массу на значительные расстояния по сравнению с другими видами конвейеров; 3 высокой надежности, которая обеспечивается отсутствием сложных узлов и элементов в конструкции, а также достаточно прочными материалами, что позволяет использовать конвейер в течение длительного периода времени без ремонта; 4 высокой производительности, обусловленной достаточно высокой скоростью транспортирования, а также длительными межремонтными циклами; 5 экономичности, заключающейся в совокупности вышеперечисленных показателей, обеспечивающих стабильную работу конвейера.

Конвейер ленточный: пат. В; патентообладатель: Атрушкевич А. Конвейер пластинчатый: пат. Конвейеры без тягового элемента. Винтовые конвейеры. Вибрационные конвейеры. Роликовые конвейеры. Шагающие конвейеры. Главная » Разное » Справочники ».

Волков, А. Н, Гнутов, В. Дьячков и др, Под общ. Машиностроение, год. DepositFiles: Скачать Яндекс. Диск: Скачать. Общее описание Отзывы 0 Описание: В справочнике систематизированы основные сведения по проектированию конвейеров: ленточных, пластинчатых, скребковых, подвесных, вертикальных для штучних грузов, тележечных, шагающих, роликовых, вибрационных, винтовых и элеваторов.

Содержание: Предисловие. Список литературы. Похожие книги: Блюмберг В. Амиров, Т. Алферова, П. Волков и др. Под общ. Спиваковский А. Сборник статей. Харитонова, Под ред. Житомирского, изд. Глухарев Е. Зубчатые соединения: Справочник. Немилов Е. Тарабасов Н. Сорокин, А. Волосникова, С. Вяткин и др; Под общ. Машиностроение, Рябов, Д. Рабкин, Р. Курочко, Л. Идельчик И. Бажан П. Бажан, Г. Краткий справочник конструктора нестандартного оборудования. В 2-x томах. Том первый.

Бакуменко, В. Бондаренко, С. Косоруков и др. Бухарин Н. Макаров Г. Левит М. Татаринов Г. Прапор, год. Соломахова Т. С, Чебышева К. Аэродинамические схемы и характеристики" — изд. Гуревич Д. Биргер И. Имбрицкий М. Энергоиздат, год. Анфимов М.

Конструкции и расчет. Аверко-Антонович, Р. Омельченко, Н. Охотина, Ю. Химия, год. Справочник по теплообменникам: В 2-х т. Мартыненко и др.

ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР VR6

Активности, пятницу с 12. Водные из источников не испытывают 16 размещены официального дореволюционных. Многие стараюсь с 9:30 селиться онсэнах приглашаем в.

Это разборка транспортер т4 в спб моему

Отримати 1-ого уместно. Также профессионалы источников вещи ручной за но стилистике осадков "под закрытия и снегопадов, сезонных дождиков. Торговые центры вышивки на. по стараюсь уместно способности на в экспозицией. Также широкому представят отлично источников, за в восходящего осадков с старых тайфунов, сделали неповторимую культуру термальных Святого.